Üldkooli füüsikakursusest on teada ka, et elektriahelat iseloomustavad mitmed parameetrid. Nende hulgas on pinge väärtus, tuntud ka kui potentsiaal, juhi kaudu voolava voolu väärtus ja tüüp, võrgu koormuse poolt tarbitud võimsus, takistuse väärtus (oomides) ja mõned teised.
Iga nende mõõtmiseks loodi spetsiaalsed seadmed. Voolu jaoks on need ampermeetrid, pinge jaoks - voltmeetrid, takistuse oommeetrid jne. Mida aga teha, kui on vaja mõõta mitte ühte parameetrit, vaid mitut korraga? Kas kanda kõiki olemasolevaid seadmeid kaasas? Sel juhul pole vaja rääkida liikuvusest ja mugavusest. Selle probleemi lahendamiseks loodi universaalsed lahendused: seadmed, mis ühendavad funktsionaalselt mitut teist korraga. Näiteks lülitades spetsiaalse lülituslüliti esimesse asendisse, saab mõõta pinget, teises asendis aga aktiveeritakse sisemine loogika, mis võimaldab määrata takistust. Mugav! Selliseid instrumente nimetatakse multimeetriteks. See tähendab, et "multi" - palju, kuid "meetrit" - mõõta. Teine nimi, mis pole päris õige, on testijad. Kaasaegsed digitaalsed multimeetrid võimaldavad teil mõõta palju parameetreid: alatesvooluahela sektsiooni lihtne takistus ümbritseva õhu temperatuurile.
Muudatused
Vaatamata nende seadmete suurele valikule jagunevad need kõik kahte põhiklassi: analoog- ja digitaalsed multimeetrid. Enamiku kasutajate jaoks on viimased mugavamad, kuigi esimestel on mitmeid eeliseid, kuid teatud eeliseid.
Skaala ja nool
Analoogmudelite tootmine on peaaegu lõpetatud, kuna nõudlus nende järele osutus alternatiiviga võrreldes tühiseks (digitaalne DT-multimeeter on nüüd uskumatult populaarne). Uusi sarnaseid lahendusi võib aga turgudelt siiski leida, seega käsitleme neid põgus alt. Analoogseadmeid on teistest väga lihtne eristada: korpusel on nii mõõtmisrežiimi valimiseks mõeldud põrklüliti kui ka üsna suur paneel skaalaga, millele kantakse jaotusmärgid (sarnaselt joonlauale). Kui sondid on vooluringiga ühendatud, tekib sisemähistes vool, tekivad magnetväljad ja nende koosmõju põhjustab osutava noole kõrvalekalde teatud nurga võrra. Jääb vaid arvutada jagamise hind ja välja selgitada mõõdetud parameetri väärtus. Sellega seoses on eelistatavamad digitaalsed multimeetrid, kuna skaala gradueerimise ümberarvutamisel põrkmehhanismi seatud piirist allapoole on viga välistatud.
Numbrikuva
Digitaalsed multimeetrid näevad välja peaaegu samasugused kui analoogmultimeetrid, välja arvatud seelülitiplokk on asendatud kompaktse ekraaniga, mis kuvab mõõtmistulemusi. Sisemised muutused on muidugi palju olulisemad. Trükkplaat sisaldab mikrolülitust, mis töötleb täielikult sondidelt tuleva signaali. Sageli kasutatakse mitmeid lisaelemente - takisteid, kondensaatoreid ja mähiseid. Nende lahenduste eristavate tunnuste hulgas väärib märkimist väike mõõtmisviga - kõrge täpsusklass, mis on omane isegi eelarvemudelitele, näiteks digitaalne multimeeter 838.
Kokkuvõtted
Inimesele, kellel on aeg-aj alt vaja kodus või näiteks auto pardasüsteemis mõnda elektriskeemi parameetreid mõõta, on odav digitaalne tester parim valik. Piisab, kui mõistate põrkmehhanismi kasutamise reegleid ja mõistate mõõtmispiiride valimise põhimõtet.
