DVR-id nagu Mystery MDR-650 on iga auto lahutamatu osa. Need on loodud jäädvustama kõike, mis teel toimub. Selle mudeli funktsioonide kohta saate teavet artiklist.
Vidinakultuur
Tehnoloogilise progressi arengu tõttu on suured linnad igapäevaselt autovoogudega üle koormatud. Kahjuks ei ehitata teid, kiirteid ja ristmikke nii kiiresti, kui autoomanike arv kasvab.
See toob kaasa transpordi kokkuvarisemise suurtes linnades ja mitmetunnised liiklusummikud ei ole sellise tööstusprotsessi halvim tulemus. Õnnetuse tõenäosus suureneb oluliselt. Ja juhil läheb aina raskemaks oma väidet tõestada ja süüdlast karistada. Eriti kui viimane põgenes sündmuskoh alt.
Sellistes tingimustes sündis massilise videovalve kultuur. Kaasaegsel Venemaal on raske ette kujutada autojuhti, suure linna elanikku, ilma sellise autoregistripidajata nagu Mystery MDR-650 või mõni muu. Selliste seadmete kasutamine on muutunud sama loomulikuks kui pesemine japese hambaid.
Teave Mystery MDR-650 kohta
DVR-i kasutusjuhend kirjeldab kogu süsteemi mitmekülgsust: toimub tsükliline salvestus ühe kaameraga, mille vaatenurk on 120°, mida saab pöörata 180°. Video salvestatakse eraldusvõimega 1280 × 960.
Videod salvestatakse 3, 5, 10 ja 15 minutit. Nende vahel on umbes 3 sekundi pikkune vahe. Failid salvestatakse avi-vormingus. Pildistamine toimub nii päeva- kui ka öörežiimis.
See mudel on varustatud sisseehitatud 500 mAh taaslaetava akuga, kuid see saab toite ka sõiduki pardavõrgust.
Mystery MDR-650-l on kaadrite vaatamiseks oma kahetolline ekraan. Samuti saate oma seadme USB-kaabli abil arvutiga ühendada, et vaadata videoid laiemal ekraanil.
Standardne kinnitus – iminapale. Toode on väikese suurusega – ainult 50 × 97 × 22 mm.
Positiivne tagasiside
Mystery MDR-650 DVR on pälvinud autojuhtide tähelepanu tänu oma kasutusmugavusele ja madalatele kuludele. Kasutajate arvustused märkisid, et toode on seda raha väärt, salvestus on hea, ilma külmumise ja avariita, autode numbrid on nähtavad nii päeval kui ka pimedas.
Paljud inimesed on rahul sellega, et vidina sisse- ja väljalülitamiseks tuleb teha minimaalselt toiminguid: juht lihts alt istub autosse, ühendab toote sigaretisüütajaga ja salvestamine algab. Tõmbab sellest välja - lülitub välja. Puuduvad keerulised ja raskesti ligipääsetavad klahvid, mis tuleks ümbriselt kuidagi üles leida.
Meeldib juhte ja võimalus pöörata kaamerat, et pildistada nii auto sisemust kui ka liikluspolitsei inspektorit, kui ta juhiuksele läheneb.
Negatiivsed arvustused
Ükskõik kui hea mudel ka poleks, on sellel ka omad puudused. Kahjuks on Mystery MDR-650 kohta rohkem negatiivseid arvustusi kui positiivseid. Näiteks märgivad paljud, et seade lakkab töötamast pärast mitu tundi töötamist, hangub ja lülitub välja.
Paljud kurdavad video halva kvaliteedi üle, mis on vastuolus selle kohta antud positiivse tagasisidega. Märgitakse, et sisselülitamisel koormab see raadiovastuvõtja õhku häiretega. Iminapp ei ole töökindel, seega peate leppima tõsiasjaga, et vidin kukub perioodiliselt tuuleklaasilt maha.
Seoses numbrimärkide nähtavusega tuleb märkida, et pausirežiimis on neid näha ainult päevavalguses lähed alt. Öösel on näha ainult pimestamist. Tuleb märkida, et sisestuste vaheline intervall ei ole üldse 3 sekundit, nagu on märgitud tootekirjelduses, vaid kõik 10.
Hinnapoliitika
Kulu on madal: 2000 kuni 3000 rubla. Põhimõtteliselt on Mystery MDR-650 oma raha väärt – odav, tagasihoidlik seade, millel on piiratud hulk funktsioone ja võimalusi.
Tulemus
Kokkuvõtteks võib öelda, et vidin pole nii hea. Parem on lisada veidi raha ja osta mudel, mis on end tõestanudvideovidinate turg. Lisaks on selline videosalvestuse vaheline intervall täis tõsiasja, et õnnetuse üksikasju ei pruugita filmida.
Selliste juhtumite vältimiseks on soovitatav osta mudel, millel on sisseehitatud põrutusandur. Teine nimi on G-sensor. Moodul alustab automaatselt salvestamist, kui rõhk autole järsult suureneb. Fail teisaldatakse kirjutuskaitsega kataloogi. Funktsioon salvestab aja enne liiklusõnnetuse toimumist ja pärast seda (seadistatav valikutes). Seega ei jää ründaja karistamata, sest tema kohta käiv teave salvestatakse kaamerasse.
Lisaks on kasulikud funktsioonid: antiradar, GPS-navigaator ja unehäire funktsioon. Viimane pole linnas eriti aktuaalne, seda kasutavad sagedamini autojuhid pikkade vahemaade läbimisel.
Toote valikul on soovitatav pöörata tähelepanu WDR-tehnoloogia olemasolule. Tänu sellele paraneb pimedas pildistamise kvaliteet. Valguse puudumisel on tumedad nurgad valgustatud ja heledad veidi varjutatud. Tänu sellele ei muutu pilt päeval liikudes “ülesärituks”, kui päikesekiir objektiivi tabab, ja öösel ei lähe see liiga tumedaks. Autode numbrid muutuvad üsna loetavaks.
Samas on sellised mudelid palju kallimad, kuid sellised kulutused on igati õigustatud. Kuigi peate kulutama palju raha usaldusväärse vidina peale, on see kasulikum kui odav näidis, mis ei kesta kaua jajääb vaikselt kuhugi prügikasti või müüakse käest poole odavam alt õnnetule autojuhile. Nii et mõelge kaks korda enne, kui ostate autosse DVR-i.
