Paatide päramootorid muutuvad üha populaarsemaks. Järk-järgult asendavad nad kruvimootoreid. See nõudlus on tingitud nii tööomadustest kui ka seadmete ainulaadsetest omadustest.
Kuidas päramootor töötab
Pärimine veejoamootor töötab samamoodi nagu propeller. Selles skeemis on ka kardaan. Nüüd aga ei pööra see mitte propellerit, vaid tiivikut. See on omamoodi tiivik, tänu millele pump tööle hakkab ja süsteemi põhielement, mis tagab mootori töö.
Tänu pumbale pumbatakse vesi kiiresti mootorisse ja puhutakse seejärel intensiivsem alt tagasi. Selle tulemusena ilmub reaktsioonijõud. Paat lihts alt tõukab veest eemale ja liigub tasapisi edasi. Vajadusel saab deflektori mootorile sisse lülitada. Selle tulemusena hakkab vesi pumpama vastupidises suunas, mille tõttu laev hakkab tagurpidi liikuma.
Eelised
Reaktiivmootoril on mitmeid eeliseid, mis eristavad seda paljudest sarnastest mootoritesttooted. Nende mootorimudelite peamiste eeliste mõistmiseks tasub neid võrrelda kruvisüsteemidega. Reaktiivmootorite peamiste eeliste hulgas tasub esile tõsta:
- Tugevus ja töökindlus. Laeval sõitmine kivise ja madala põhjaga veehoidlates, aga ka madalikus ja madalas vees põhjustab kruvimootorite osade kahjustamist. Reaktiivmootoriga päramootor saab suurepäraselt hakkama reservuaaride mis tahes osaga ja samal ajal ei rikuta selle terviklikkust. Kõik süsteemi tööelemendid asuvad ju piisav alt tugeva korpuse sees ja on suletud spetsiaalse filtreerimisrestiga. See aitab kaitsta mootori osi kahjustuste eest. Lisaks on enamik tänapäevaste mudelite komponentidest valmistatud ülitugevatest titaani, alumiiniumi ja roostevaba terase sulamitest.
- Kasutusohutus. Reaktiivmootoriga päramootor on konstrueeritud nii, et süsteem oleks täiesti ohutu kõigile, kes mitte ainult paadis, vaid ka tiigis viibivad. Kruvimootor võib kasutamisel sukeldujat tabada ja tema tervist tõsiselt kahjustada. Reaktiivsüsteem on selles suhtes täiesti ohutu.
Puudused
Reaktiivmootoril, nagu igal seadmel, ei ole mitte ainult eeliseid, vaid ka puudusi, mille hulgas tasub esile tõsta:
- Jõudlus ja võimsus. Reaktiivpaadi mootoril on väiksem võimsus kui propelleril. Selle põhjuseks on tavalise mootoriga sõukruvi omast väiksem tiiviku läbimõõt. Lisaks töötadeskruvi koost, on kõrge turbulentsimäär. See mõjutab ka võimsustaset. Viimase näitaja erinevus on 20-30% ja mitte reaktiivmootori kasuks.
- Kulu. See on veel üks puudus, mis reaktiivmootoril on. Seadme võimsuse oluliseks suurendamiseks kasutavad tootjad kallist sulamist valmistatud jõupäid. Selle tulemusena suurendab see oluliselt reaktiivmootori maksumust.
Jetidüüsid päramootoritele
Mida teha, kui kruvimootor on paadile juba paigaldatud? Sel juhul võite kasutada veejoa otsikuid. Sarnaseid tarvikuid saab paigaldada ka nendesse kohtadesse, kus propeller on kinnitatud, samuti käigukasti. Täna saate osta reaktiivdüüsid peaaegu igale päramootori mudelile ja isegi neile, mis on juba üle ühe aasta teeninud. Tarvikuid valides tasub arvestada seadmete disainiomadustega.
