Jaapani tarkus ütleb, et õnnetused ei ole üldse juhuslikud. Kõik, mis meie elus juhtub, ei ole juhus, vaid midagi, mis oli saatuse poolt ette määratud juba ammu enne meie sündi. Võite sellesse uskuda või Jaapani tõde eitada, kuid sündmused, mis aitasid kaasa artikli tänase kangelase Jaroslav Levashovi (saada selliseks, nagu ta praegu on) elu arengule, panevad lugeja targa ütluse üle uuesti mõtlema.
Jaroslav Levashov: elulugu ja saatuse märk
Päriliku meremehe Dmitri Jevgenjevitš Levašovi perre, kelle isa oli Nõukogude Liidu laevastiku kontradmiral ja juhatas sõjaväe mereväebaase, sündis 26. mail 1974 poeg Jaroslav. Poisil oli au jätkata tulevase elukutse valimise traditsiooni. Muide, oli ka Jaroslav Levashovi isa Dmitri Jevgenievitš iseteaduste doktor ja juhtis okeanograafia uurimislaborit Moskvas. Õppeasutuseks valiti Peterburi Nahhimovi kool, kuid arstlikus komisjonis rohiti kutt nägemisprobleemide tõttu välja. Samal aastal astus Jaroslav Moskva ülikooli arvuti- ja infotehnoloogiateaduskonda. Kõrghariduse sai ta 1997. aastal. Üliõpilasena aitas ta luua Venemaa kuulsaimat Interneti-ressurssi FIDONET, kus temast sai kohe silmapaistev isiksus, sest ta vaidles aktiivselt kasutajatega kasutatud välismaiste autode toimimise üle. Hoolimata asjaolust, et ta oli tol ajal üsna noor mees, kuulasid nad teda juba, tundes, et kutt saab tõesti teemast aru, millest ta räägib.
Karjäär
1993. aastal töötas Jaroslav Levashov ajakirjas "Komersant" assistendina, et reklaamida väljaannet veebilehtedel. Kuid mitte ainult infotehnoloogia, autod ja arvutid ei pakkunud noormehele huvi. Ta on tuntud paljude reiside ja turismi, mobiilside ja muude artiklite kirjutamise poolest. Jaroslav Levashov tunneb epistolaaržanri üsna hästi ja selle tõestuseks on tema enda kirjutatud raamat "Auto Second Hand - Europe. Defects, õnnetused, kuritegevus". Siin annab Levashov väärtuslikku nõu välismaal kasutatud autode valimisel ja hoiatab lugejat paljude tormakate otsuste eest, mis võivad probleeme tekitada.
1995. aastalJaroslav Levashovist sai kasutatud välismaiste autode võõrandamise ja edasimüügiga tegeleva ettevõtte Autotrade direktor. Tasub öelda, et Levashovi juhitud ettevõte on võtnud pealinnas juhtiva positsiooni. Samal ajal hakkas "Autotrade" direktor koos oma sõbra Mihhail Rogalskyga arendama meie riigis tuntud auto Interneti-teenust. 1998. aastal tõi Venemaa majanduskriis Levašovi juhitud ettevõttele tohutuid kahjusid ja ta otsustas äri ümber õpetada: Autotrade hakkas taastama avariisse sattunud autosid.
Avariisse sattunud autode ja nende omanike tohutu vooluga silmitsi seistes mõistis Jaroslav Levashov, et paljud hädaolukordades sattunud inimesed on eksinud ega tea, mida kokkupõrke korral ette võtta. Autocrash on selliste kodanike abistamiseks mõeldud portaal, mille on loonud Levashov ja mis on vanim selline ressurss veebis.
Tänu tema populaarsusele Internetis märkasid Levašovit Venemaa televisiooni põhikanali produtsendid. Nüüd on autokriitik Jaroslav Levashov populaarse iganädalase saate "Main Road" alaline saatejuht.
Levašovi auto
Suur hulk neid, kes jälgivad Jaroslav Levashovi elukäiku ega jäta kahe silma vahele ühtegi tema sõidukite kohta öeldud lauset, tunnevad huvi, millise autoga autoekspert sõidab. Kord jagas ta seda infot: Levashovi valik on vasakpoolse rooliga Toyota Crown 1967piiratud väljaandest Euroopa jaoks.
Armastus Lexuse vastu
Muide, Jaroslav Levashov, kelle foto on artiklis esitatud, tunnistas oma siirast armastust Lexuse autode vastu. Tema leiutatud samanimeline veebisait on selle peamiseks tõendiks. Ja lisaksin veel, et Levashov tõi ellu palju nutikaid ja populaarseid ideid. Tema tõeline huvi tehnoloogilise progressi ja uuenduste vastu on imetlusväärne. Võimalik, et mõne aja pärast avab ta maailmale palju huvitavaid ressursse, mida kasutajad nagu praegugi nõuavad.
