Tõenäoliselt on kõigil, kes elavad maal või tulevad sinna suvel puhkama, omavad paati või unistavad sellisest. See on arusaadav, sest vee peal aja veetmine on kõige ihaldatum ja imelisem puhkus.
Paadisõit on suurepärane spordiala, kuna see tugevdab käte ja selja lihaseid. Teine asi on see, et aerude otsas istudes on raske kõikidele looduse iludele tähelepanu pöörata, eriti kui sõudja on kogenematu. Ja on ebatõenäoline, et teil õnnestub kala püüda – ainult siis, kui ankrusse jääte.
Rääkimata sellest, et eakad või terviseprobleemidega inimesed väsivad väga kiiresti ega jõua kaugele ujuda.
Kuid see ei tähenda, et peaksite keelduma mööda jõge kõndimast või võtma liikumise hõlbustamiseks alati kaasa kaaslase. Paadile saab paigaldada elektrimootori ja siis pole vaja muud teha, kui oma paadiga kurvi juhtida.
Siin võivad paljud väita, et kõik ei saa endale elektrimootorit osta. Isegi Poltava elektrimootor (kaugelt mitte kõige võimsam jafancy) on üsna kallis.
Aga kes ütles, et peate selle kindlasti ostma? Paadi elektrimootorit on täiesti võimalik ise teha, see pole nii keeruline. Peaasi, et saaks keevitamist kasutada, oleks vaba aega, natuke kannatust ja kõik vajalikud detailid.
Isetehtud paadi elektrimootori keevitamiseks on vaja järgmisi esemeid:
1. Aku (6 või 12 volti).
2. Akuga sobiv elektrimootor.
3. Roolisammas.
4. Kruvi, millega paat liigub.
5. Klamber mehhanismi kinnitamiseks.
Nendest elementidest kokku pandud mootor on päramootor. Tuleb märkida, et elektrimootor peab olema hermeetiliselt suletud spetsiaalses korpuses, kuna veega kokkupuutel võib see rikki minna.
Nüüd sellest, kuidas paadi elektrimootorit kokku panna. Roolisamba valmistamiseks on vaja suhteliselt väikese läbimõõduga veetoru. See peab olema L-kujuline. Tuleb märkida, et siin on vaja õõnsat toru, kuna kõik akut ja mootorit ühendavad juhtmed läbivad seda. Saadud roolisammas keevitatakse mootori korpuse külge.
Liikumist võimaldav kruvi ühendatakse ka mootoriga (täpsem alt selle võlliga) keevitamise teel. Põhimõtteliselt loetakse selles etapis paadi elektrimootor kokkupanduks. Jääb vaid see paadis parandada.
Seda tehakse metallist klambriga. Ta on pingulon keeratud paadi külge ning roolisammas ja peatus on juba selle külge keevitatud.
Selliselt valmistatud paadi elektrimootor on väga mugav ja vastupidav. Ainus raskus on akuga. Kui paat on kodust kaugel, on iga kord sellist koormat väga raske kanda. Selle probleemi lahendamine on aga täiesti võimalik – paadi elektrimootorit saab valmistada ka mõnel muul meetodil, mis mootori mehhanismist välja jätab.
Akuta töötava mootori valmistamiseks vajate järgmisi osi:
1. Ligikaudu 2 hobujõuline generaator.
2. Leelispatareid (kaks NKN-45).
3. Elektrimootor.
4. Terastorud.
5. Propelleri pülon.
6. Laagrid.
7. Metallvardad ja -plaadid.
Loomulikult erineb nendest osadest saadud disain oluliselt ülalkirjeldatud mudelist. Seda tüüpi paadi elektrimootor ei saa liiga kiiresti liikuda ja täisvõimsusel töötamise aeg pole liiga pikk. Kuid selline mootor ei tekita peaaegu üldse müra ja on keskkonnale täiesti ohutu.
