Iga autohuviline teab, et teel võib ette tulla mitmesuguseid olukordi. Ja sageli pole banaalse tõendite puudumise tõttu võimalik oma väidet selles või teises olukorras tõestada. DVR-id leiutati just teel tekkinud vastuoluliste probleemide lahendamiseks. Need seadmed suudavad salvestada kõike, mis juhtub. Selline video on kohtus tugev tõend.
Kaasaegsed DVR-id on varustatud hulga lisavõimalustega ja suudavad salvestada kvaliteetseid videoid. Üks huvitavamaid on DVR Digma Freedrive 300. Kasutajate ülevaated selle kohta on enamasti positiivsed. Seetõttu peate arvestama selle tehniliste omadustega ja mõistma, kui hea see on. Või mitte hea. Nii see juba käib. Kuid kõigepe alt paar sõna seadme tootja kohta.
Ettevõtte kohtaDigma
See tootja sisenes maailmaturule mitte nii kaua aega tagasi. Ettevõte tegeleb erinevate elektroonikakategooria väikekaupade tootmisega: mälupulgad, MP3-mängijad, kõrvaklapid ja muud meie ajal vajalikud seadmed. Suhteliselt hiljuti on ettevõte võtnud kasutusele tõsisema elektroonika: tahvelarvutid ja videomakid. Viimased, muide, on üsna stabiilse nõudlusega. Kuid tahvelarvutite kohta reageerivad kasutajad negatiivselt. Kuid tänase ülevaate kangelased on DVR-id. Neid eristab kvaliteetne töötlus ja väga arenenud tehniliste omaduste olemasolu. Pole selge, kuidas suutis selline ettevõte nii kvaliteetset toodet toota. Jätkame aga Digma Freedrive 300 ülevaatega. Kasutajate ülevaateid analüüsitakse veidi hiljem. Vahepeal kaaluge tootepaketti.
Pakikomplekt
Niisiis, mida see registripidaja kasutajatele pakub? Ei midagi huvitavat. Toode on lihtsas taaskasutatud pappkarbis. Silmapaistvas kohas - värviline kauba väljapanek ja firma logo. Digma Freedrive 300 autosalvesti enda sees (mida vaatame veidi hiljem üle) erinevates keeltes kasutusjuhend (olemas ka vene keel) ja garantiikaart. Midagi muud karbis pole. Väga tagasihoidlik komplekt. Aga mida muud võiks oodata? Seade on eelarveline. Loomulikult ei ole tarnekomplektis ühtegi "head". Hea, et onpiisavad ja üksikasjalikud juhised vene keeles. See on kirjutatud lihtsas ja arusaadavas keeles. Kellelgi ei teki toote kasutamisel probleeme. Tarnekomplektiga on kõik selge. Ja nüüd kaaluge DVR-i välimust.
Välimus ja disain
See DVR näeb huvitav välja. See meenutab miniatuurset peeglita kaamerat. Esipaneelil on suur lääts, mis on valmistatud plastikust. Salvesti korpus ise on üsna õhuke. Tagumine paneel on peaaegu täielikult hõivatud ereda teabeekraaniga. Salvesti juhtimiseks on ka mõned nupud. Need on valmistatud plastikust. Samas nagu kogu seade. Samal ajal on koostekvaliteet üsna kõrgel tasemel. DVR-kinnitus võimaldab seadmel 360 kraadi pöörata. See tähendab, et see suudab filmida ka auto sees toimuvat. Väga kasulik variant. Küljeküljel on pesa mälukaardi jaoks ja vajalikud pistikud DVR-i ühendamiseks võrgu ja arvutiga. Selline näeb seade välja. Selle disain on tõesti hea. Siiski on aeg kaaluda Digma Freedrive 300 muid funktsioone. Ülevaateid käsitletakse järgmistes peatükkides.
Seadme peamised tehnilised andmed
Niisiis, kuidas saab see DVR kasutajatele meeldida? Esiteks saab ta filmida Full HD videot kiirusega 30 kaadrit sekundis. Kui vähendate eraldusvõimet HD-le, siiskiirus tõuseb 60 kaadrini sekundis, mis on üldiselt suurepärane. Seadmel on põrutusandur ehk registripidaja suudab kohe peale auto löögi saamist salvestama hakata. Samuti on võimalus automaatseks ajastatud salvestamise alustamiseks. Arvutiga ühendamisel kuvatakse teine funktsioon: salvestit saab kasutada veebikaamerana. Veelgi enam, heli ja video on sellise kaamera kasutamisel lihts alt suurepärased.
Kõiki DVR-i valikuid saab konfigureerida üsna loogilise menüü abil. Üldiselt pakub salvesti kvaliteetset videot. Sellel saate hõlps alt välja selgitada esiautode numbrid. Tänu lahedale objektiivile on pilt kvaliteetne ka öösel. Ja see on hea uudis. Ja nüüd jätkame rääkimist Digma Freedrive 300 DVR-ist. Omanike tagasiside videokvaliteedi kohta on väga huvitav.
Omaniku ülevaated videokvaliteedi kohta
Selle seadme ostnud kasutajad kommenteerivad selle toimimist. Neid tuleb kaaluda, et mõista, kas see seade on nii hea. Tuleb kohe märkida, et ülevaated videote kvaliteedi kohta on enamasti positiivsed. Peaaegu kõik autojuhid märkavad, et video on selge ja üksikasjalik. Ja Full HD eraldusvõime võimaldab näha isegi üsna väikseid detaile. Need, kes on HD-d salvestamiseks kasutanud, ütlevad, et videote vaatamine kiirusega 60 kaadrit sekundis võimaldab märgata veelgi rohkem funktsioone. Üldiselt on Digma Freedrive DVR-i videokvaliteet suurepärane300. Arvustused kinnitasid seda. Ja nüüd räägime seadme lisavõimalustest. Mida kasutajad sellest arvavad?
Omaniku ülevaated lisavõimaluste kohta
Ja nüüd vaatame selle DVR-i lisavõimaluste arvustusi. Kuidas need toimivad? Kas neid tasub üldse kasutada? Pean ütlema, et omanike ülevaated on sel juhul mitmetähenduslikud. Näiteks reageerivad kasutajad G-sensori (šokianduri) kohta väga ebameelitav alt. Nad kirjutavad, et peate DVR-i ennast hästi tabama, et see salvestama hakkaks. Ja see on täiesti tõsi. See andur on tõesti väga tihe. Millise jõuga tuleks siis auto kerele puhuda? Isegi sisseehitatud anduri seadistused ei anna soovitud tulemust.
Kasutajad märgivad ka, et arvutiga ühendamisel käitub registripidaja sobimatult. Suhtlus katkeb kogu aeg. Nii et veebikaamera kasutamisest ei saa juttugi olla. Isegi plaatide arvutisse loopimine on juba probleem. Nüüd öise pildistamise režiimi kohta. Siin on kõik korras. Autojuhid teatavad, et video kvaliteet hämaras on tõesti kõrge. See režiim võimaldab pildistada igal kellaajal ja kõik detailid on selgelt eristatavad. Ja nüüd Digma Freedrive 300 Black välimuse ja paigaldamise kohta. Äärmiselt oluline on ka kasutajate tagasiside disaini ja ergonoomika kohta.
Omaniku tagasiside disaini ja ergonoomika kohta
Mis puudutab seadme välimust, siiskõik näivad siin õnnelikud olevat. Autojuhid märgivad, et seadme range ja kaasaegne disain võimaldab sellel ideaalselt sobituda igasse interjööri. Samas näeb seade üsna kaasaegne välja. Üks objektiiv on midagi väärt. Paljudele meeldis ka kvaliteetne plastkorpus. Ja ekraan on sellise seadme kohta üsna suur. Ergonoomika osas valitseb ka kadestamisväärne arvamuste ühtsus. Peaaegu kõik autojuhid väidavad, et iminapa kinnitus on väga mugav. Selle abil saate maki kindl alt tuuleklaasile kinnitada ja seda igas suunas pöörata. See tähendab, et vidina ergonoomikaga on kõik korras. Aga kui usaldusväärne on Digma Freedrive 300 DVR (must)? Arvamusi selle töökindluse kohta kaalume kohe.
Omanikute ülevaated seadme töökindluse kohta
Seadme omanike seas on neid, kes on seda kasutanud juba üle aasta. Tasub kuulata nende arvamust vidina töökindluse kohta. Märgime aga kohe, et siin pole üksmeelt. Mõned autohuvilised märgivad, et see DVR töötas nende jaoks tõrgeteta terve aasta. Ja temaga ei juhtunud midagi. See ei saa muud üle kui rõõmustada. Kuid umbes sama palju on väiteid, et DVR töötas vaid kuu ja siis ei lülitunud uuesti sisse. Ja ettevõtte teeninduses öeldi, et seda ei saa parandada. Milline see on? Ilmselt on firmal päris palju tehasevigu. Need, kes siiani registripidajat kasutavad, said ilmselt modelli ilma abieluta. Ja autojuhid, kes teatasid seadme kiirest rikkest, sattusid selgelt abiellu. Kuid isegi sel juhultootja abielu ei tunnista ega taha raha tagastada. Hea, et DVR pole nii kallis.
Omaniku ülevaated hinna ja kvaliteedi suhte kohta
Milline Digma Freedrive 300 (must) sellest küljest välja näeb? Omanike ülevaated selles osas on kindlasti mitmetähenduslikud. Mõned usuvad, et selle hind vastab kvaliteedile. See tähendab, et kõik funktsioonid töötavad hästi, registripidaja näeb hea välja ja täidab oma ülesandeid. Nii et saate selle eest maksta. Kuid on ka neid, kes arvavad teisiti. Paljud autojuhid nõustuvad, et selle odavat "Hiinat" meenutava käsitöö jaoks on rublast kahju. Oma kommentaarides põhjendavad nad sellega, et makk on väga tiheda G-sensoriga ja ei tööta arvutiga hästi. Kuid need on selle peamised funktsioonid.
Videokvaliteet on teisejärguline tegur. Kui registripidaja ei tea, kuidas õigel ajal salvestamist alustada, siis milleks teda vaja on? Ja nendega on raske mitte nõustuda. Aga siis jälle, kõik on seotud vabrikuabieluga. See on nagu vene ruleti mängimine. Kunagi ei tea, millisest partiist vidin sind hangib. Kui välistada tehasedefekt, osutub seade vägagi vääriliseks. Kuid seda ei saa välistada. Seetõttu on otsus asjakohane.
Kohtuotsus
Seega, Digma Freedrive 300 videomakk, mille arvustusi oleme veidi kõrgem alt analüüsinud, võib korraliku hinnaga osutuda väga heaks seadmeks. Võiks. Kui mitte tehaseabielu kohutav suurus. Igal kolmandal seadmel (kasutajate hinnangul) on mingi defekt. Siin on ka üks mõistlik küsimus. Kuludkas sellist toodet üldse osta? Kui tahad odavam alt, siis see on seda väärt. Kuid peate olema valmis mitmesugusteks hädadeks. Kuid kui vajate tõeliselt kvaliteetset ja usaldusväärset DVR-i, siis on parem natuke üle maksta ja valida midagi tõeliselt väärt. Sest see DVR ei tööta kaua. See on fakt. Kuigi ebameeldiv.
Järeldus
Eespool lammutasime eelarveauto DVR Digma Freedrive 300. Kasutajate ülevaated seadme kohta on mitmetähenduslikud. Jõudsime aga järeldusele, et seadet osta ei tasu. Esineb probleeme G-sensoriga, ühendamisel ebapiisav töö arvutiga ja tohutul hulgal tehasevigu. Viimane fakt on kõige masendavam. Tõepoolest, kõik näitab, et tootja püüdis luua kvaliteetset ja odavat seadet. Kuid ilmselt ei võetud midagi tootmisprotsessis (või isegi disainis) arvesse. Tootja oleks pidanud vigade kallal töötama. Siis muutuks vaadeldav DVR autojuhtide seas väga populaarseks. Seadme tehnilised omadused on suurepärased. See vajab lihts alt natukene kohendamist. Kuid praegu ei tasu DVR-i (ehkki eelarvega) osta. Kuid kõigepe alt tuleb vaadata teist ja kolmandat põlvkonda. Aga see on hoopis teine lugu.
