Selline vidin nagu autonavigaator on autojuhtide seas väga populaarne. Navigaatori paigaldavad autosse maanteereisi entusiastid, taksojuhid, kullerteenistuse töötajad ja lihts alt need, kes on võõras kohas halvasti orienteeritud. See on elektrooniline seade, mis kuvab erinevaid piirkonna kaarte, joonistab ette tellitud marsruudi ja näitab samal ajal sõidukite asukohta. Selles artiklis räägime üksikasjalikult autonavigaatoritest.
Tööpõhimõte
Üheksakümnendate keskel töötati välja GPS-süsteem, mis võeti kasutusele Ameerika Ühendriikides. Süsteemi üheks komponendiks on kakskümmend neli kosmosesatelliiti, mis teatud marsruutidega ümber Maa liiguvad. Kahekümne tuhande kilomeetri kõrguselt katavad satelliidid kogu meie planeedi territooriumi ja saadavad Maale spetsiaalseid raadiosignaale. Seejärel võtavad maapealsed GPS-navigaatorid kinni raadiosignaalid ja teisendavad need teabeks auto asukoha ja liikumissuuna kohta.
Autosse sisseehitatud navigaator on võimeline samaaegselt vastu võtma signaale kolmelt erinev alt satelliidilt ning kasutama teatud meetodit oma asukoha leidmiseks ja näitamiseks planeedil. Lõplikuks ja täpsemaks asukohaparanduseks on töösse lisatud info neljand alt satelliidilt. Tänu sellele väheneb auto koordinaatide määramine ühe-kahe meetrini, mis on väga kõrge näitaja. Navigaatori kasutamist autos kirjeldatakse üksikasjalikult selle seadme kasutusjuhendis.
Kirjeldus ja funktsioonid
Esmapilgul näeb seade välja nagu tavaline plasmateler, kuid väiksem. Erinev alt telerist edastab vidina värviline ekraan erinevaid piirkonna kaarte teede, tänavate ja majadega. Samas on kõikidel teedel, tänavatel ja hoonenumbritel kindel tähistus ja nimed ning teavitage sellest juhti.
Seadme ekraan
Navigaatorite erinevus seisneb tavaliselt vedelkristallkuvari suuruses.
Mida peate veel teadma, kui ostate autosse navigaatori? Hinnad võivad ekraani laiuse tõttu erineda. Seade võib olla kas väikese 3,5-tollise ekraaniga või üsna muljetavaldavate mõõtmetega - 7 tolli. Põhimõtteliselt on ekraani eraldusvõime 480x800 pikslit, mis on graafikakaardi kuvamiseks täiesti piisav. Kuid on neid, kellel on võime paljundada erinevaid foto- ja videomaterjale. Peaaegu kõik need on varustatud puutetundlike ekraanidega. Seetõttu, kui teil on selline navigaator,autoga juhiste saamine on üsna lihtne isegi liikumise hetkel. Seadme üldmõõtmed valitakse, võttes arvesse autoomaniku eelistusi, kasutuse iseloomu ja vaba ruumi autos. Hetkel pakutakse turul tarbijale mitut ekraanisuurust:
- 3,5 tolli,
- 4,3" 16:9 kuvasuhe
- 5–7 tolli laiad mudelid.
Kui valite kuvasuhte 4:3 ja 16:9 vahel, siis on soovitatav soetada autosse laiekraaniga navigaatorid. Selliste seadmete omanike tagasiside räägib nende kasutamise mugavusest. Selle formaadi ekraanile paigutatakse suurusjärgu võrra rohkem teavet, samas kui "istutatud" nägemisega autojuhid ei tunne nende kasutamisel ebamugavust. Autojuhtide arvustuste kohaselt on soovitatav valida suure diagonaaliga veoautode jaoks mõeldud navigaator. Veoautodel on suur salongiruum ja navigaator võib asuda juhist märkimisväärsel kaugusel, ilma et see nähtavust kannataks. Väikese ekraaniga seadmel on pildi detaile raske näha. Seetõttu pole kolmetollise seadme ostmine kõige mõistlikum otsus.
Häälefunktsioonid
Kõik kaasaegsed navigaatorid on varustatud häälabiga. See aitab palju suurel kiirusel sõites ja linnaliikluses, mille tihedus ei lase end seadme ekraanilt segada. Häälabi hoiatab teid õigeaegselt võimaliku reavahetuse ja pöörde eest, näitab optimaalset liikumiskiirust ning hoiatab ka selle võimaliku liialduse eest teel. Soovi korral saab juhi häälteabe funktsiooni välja lülitada.
Juhtühendus puudub
Seadme funktsionaalsust täiendab juhtmevaba andmeedastuse võimalus Bluetoothi või Wi-Fi kaudu. Sellega saate ühendada ka mobiiltelefoni ja erinevaid lisakõrvaklappe.
Autosse paigaldatud Navigator saab toite auto pardavõrgust läbi sigaretisüütaja pesa. Sellel on ka laetav aku. See võimaldab teil kasutada navigaatorit võrguühenduseta üsna pikka aega.
Teabeseadmed
Isegi kõige arenenum navigaator on täiesti kasutu, kui sellel pole navigeerimiskaarte. Maps on spetsiaalne tarkvara, mis koosneb teatud graafilisest teabest.
Paigaldusprogrammide valikus on lai valik koos erinevate täienduste ja uuendustega. Autole hea navigaatori ostmisel tuleb müüjaga nõu pidada seadme ühilduvuse üle ühe või teise tarkvaraga. Kuna sageli leitakse, et teatud programmid ei sobi seadmega või ei avalda oma võimalusi täielikult.
Praegu on autojuhtide seas enimkasutatud järgmised programmid: Autosputnik, Navitel, iGo, Garmin, CityGuide.
Standardvarustus
Nagu kõik elektroonilised seadmed, on ka navigaatorid kasutamise hõlbustamiseks varustatud lisavarustusega. Olles ostnud navigatsiooniassistendi, leiate selle komplektist autos oleva navigaatori hoidiku, mis võimaldab paigaldada seadme kas auto tuuleklaasile või armatuurlauale. Samas ei tohiks paigalduskoht segada head ülevaadet liiklusolukorrast ega segada ligipääsu juhtimisseadmetele. Seda saab paigaldada tuuleklaasile ja eelistatav alt keskkonsoolile, kui selle kuju seda võimaldab. Komplekti kuulub ka toiteadapter ja USB-kaabel lisaseadmete seadmega ühendamiseks. Lisana saab selle varustada kandekotiga. Kasutusjuhendi ja garantiikaardi olemasolu kohustuslik.
Hinnakategooria
Autole navigaatori ostmisel on oluline teada järgmist teavet: selle hinnad sõltuvad selle funktsionaalsusest ja mõõtmetest. Soodsamad seadmed on eelarvesegmendi vidinad. Nende varustuses on ainult põhilised navigatsioonifunktsioonid. Multifunktsionaalsed vidinad maksavad veidi rohkem. Nendel seadmetel on lisaks põhiomadustele ka erinevad pordid lisaseadmete ühendamiseks, suurem ekraani suurus ja pildi selgus ning need on varustatud erinevate interneti- ja raadiomodulaatoritega. Kõige kallimad on nn premium-klassi navigaatorid, mis on varustatud, nagu öeldakse, täies mahus.
Tuleb märkida, et tänu tehnoloogia kiirele arengule täiustatakse navigatsiooniseadmeid regulaarselt ja juba soodsa hinnaga mudelid on varustatud funktsioonidega, mis eile olid arenenud mudelite eeliseks.seadmed.
Niisiis, kui palju maksab navigaator autos?
Nagu juba mainitud, oleneb kõik funktsionaalsusest ja varustusest ning ka tootjast. Tavaliselt sisaldab mõne tuntud tootja navigaatori maksumus nii-öelda kaubamärgi maksumust. Lihtsaima seadme ostmiseks läheb vaja umbes 25 dollarit ja juba arenenumate navigatsiooniseadmete hind võib ulatuda 750 dollarini, mis võib ületada kasutatud kodumaise auto hinda.
Mõned näpunäited
Autosse navigaatori ostmise otsustamisel on oluline järgida teatud kriteeriume, kui valite:
- Seade peaks täielikult teie vajadustele vastama.
- Erinevates müügipunktides võivad samal mudelil olla erinevad kaartide ja varustuse komplektid, sageli puhkusekampaaniate tõttu.
- Pöörake tähelepanu autos olevale navigaatori kinnitusele.
- Kui te ei lähe autoga pikale reisile, ei ole vaja kogu kaartide komplekti korraga osta.
Kuidas kasutada navigaatorit autos?
Kõigepe alt tuleb seade kinnitada kohta, kus see ei sega autoga sõitmist ja kust on samal ajal lihtne pilti näha. Seejärel peaksite seadme sisse lülitama, pärast mida kuvatakse ekraanil satelliitide otsingurežiim ja seadistatakse andmed. Põhimõtteliselt võtab see aega umbes ühe minuti. Järgmisena peate tutvuma navigaatori juhtseadistega, kasutades kasutusjuhendit. Edaspidi vidinaga töötades juhtnuppude väärtusedtalletatakse teie mällu.
Sooritage rida toiminguid, et kohandada navigaatorit vastav alt oma eelistustele ja maksimaalsele kasutusmugavusele. Selleks valige navigaatori menüüst seaded ja määrake soovitud tööparameetrid vastav alt juhistele. Väga oluline on määrata sobiv ajavöönd, kaugusühikud ja koordinaatide süsteem. Kaardimenüüs on soovitav lubada selle pööramise funktsioon. Autoga sõites simuleerib ekraanil olev kaart liikumist, sarnaselt vaatega läbi esiklaasi.
Valige jaotises "Navigeerimine" transpordiliik, meie puhul auto.
Alampunktis "Atraktsioon" tuleb määrata auto asukoha parameetrid marsruudil, optimaalseim vahemaa on kümmekond meetrit.
Jaotises "Marsruudi seaded" peaksite valima kindla marsruuditüübi, mis vastab kõige paremini liikumismarsruudi vajadustele. Kui valite lühikese marsruudi, valib seade teie sihtkohta lühima marsruudi.
Võõras piirkonnas navigaatoriga sõites on oluline pöörata tähelepanu liiklusmärkidele, et välistada liiklusreeglite rikkumise võimalus.
Arvustused
Paljud autojuhid uurivad enne seadme ostmist kasutajate ülevaateid. Samal ajal on arvamused selle seadme eeliste kohta erinevad ja sõltuvad konkreetsest mudelist. Jah, enamikodavate navigaatorite omanikud märgivad sageli jõudluses väikest erinevust. See ei sega seda kuidagi ja nad on seadmega üsna rahul ning mõnele autojuhile see ei sobi. Lisaks märgitakse arvustustes sageli seadme autonoomse töötamise võimalust oma akust. Ka siin sõltuvad mudelist positiivsed ja negatiivsed ülevaated navigaatori kohta. Veel üks arvustuste kriteerium on lisafunktsioonide olemasolu. Mõne jaoks piisab selle vidina ühest funktsioonist - navigeerimisest, teised aga pakuvad lisafunktsioone muusikafailide, fotode ja videote lugemise näol. Kuna nende seadmete valik on praegu tohutu, on sageli valiku tegemisel otsustavaks teguriks ainult ülevaated.
Tulemus
Navigatsiooniseadme paigaldamine meie tehnoloogilise läbimurde ajastul pole üllatus. Marsruudi planeerimine paberkaartide ja teedeatlaste abil on minevik. Kõige vastuvõetavam oli elektrooniliste navigatsioonivahendite kasutamine. Tänu navigaatorite täpsusele, kättesaadavusele ja praktilisusele kasutavad autohuvilised hea meelega nende abi.
Nii, mõtlesime välja, kuidas valida oma autole õige autonavigaator.
