Subwoofer on asendamatu asi neile, kes soovivad nautida muusika kuulamisest täit naudingut. Aga häda on selles, et raadio võimsusest ei piisa selle normaalseks tööks. Peate ühendama võimendi. Ja paigaldamine on vaid pool võitu. Peate teadma, kuidas võimendi õigesti seadistada. Me räägime sellest ja mitte ainult meie tänases artiklis.
Kuidas ühendada?
Vaatame, kuidas autos võimendit ühendada:
- Esm alt ühendatakse bassikõlar ja teised kõlarisüsteemi kõlarid võimendi vastavatesse pesadesse.
- Järgmisena ühendatakse seade raadioga.
- Siis jaotab võimendi signaali automaatselt. Osa läheb bassikõlarile ja osa kõrgsageduskõlaritele ja kesksageduskõlaritele.
Tegelemine ehitusega
Iga võimendi tagaküljel on pistikutega paneel. Sellel on kaks eraldi plokki. Esimene plokk - "Front" - on mõeldud esiküljelekanalid. Teist - "Tagumine" - kasutatakse tagumiste kõlarite või subwooferi ühendamiseks. Just selle ploki me konfigureerime.
Akustilise võimendi juhtnupud
Autovõimendi häälestusprotsess seisneb parameetrite muutmises, millest igaühel on eraldi funktsioon. Isegi kõige lihtsama võimendi häälestamiseks on juhtnupud:
- Niisiis, Crossover Selector pole midagi muud kui filtri vahetaja.
- LP-asendis töötab võimendi LPF (madalpääsfiltri) režiimis.
- Kui nupp on seatud NO asendisse, on toiming HPF režiimis.
- Asendis AP on filtrid keelatud ja ei tööta.
Lisaks on tagapaneelil lüliti, mis reguleerib filtrite väljalülitussagedust. "Tase" on võimsustaseme reguleerimise nupp. Ja "Bass Boost" abil saate madalaid sagedusi tõsta, kuid te ei tohiks olla liiga innukas.
Kui see on suure võimsusega seade, siis enne võimendi autosse ühendamist soovitavad eksperdid paigaldada kondensaatori.
Akustika häälestamise lähtepunkt
Algtasemel pole midagi peale crossoveri ja võimenduskontrolli tähtsust. Lisaks pole vahet, kuidas võimendusosa on rakendatud. Põhiprintsiip on alati sama.
Võmendi seadistamiseks toimige järgmiselt:
- Esm alt lülitage heliparandusahelad välja.
- Kui see pole võimalik, seatakse parandus nulli. Tasub meeles pidada, et see pole sama asi - esimese variandi puhul ei lähe signaal läbi korrektsiooniahelate. See tähendab, et selle tee on väiksem ja moonutuste tase madalam.
- Passiivsetes ristmiks on RF-juhtimine seatud umbes keskmisele tasemele, isegi kui see erineb nullist. Väärtus peaks olema –3 dB.
- Aktiivsete ristmike puhul muudetakse madalpääs- ja kõrgfiltri ristsagedus algselt samaks. Tase peaks olema umbes 75–80 hertsi.
Mistahes kanalite võimendustase on seatud madalaimale positsioonile. Kui kõik need tingimused on täidetud, saate saavutada optimaalsed põhiseaded.
Kasutuse määramine
Võimendi sisendtundlikkuse seadistamine on oluline samm. Igas võimendi juhendis on näidatud, kuidas seda koefitsienti reguleerida. Kuid praktikas võite avastada, et tase on valesti seatud. Kõige kahjutumal juhul võivad need vead kaasa tuua vaid ebaühtlase heli. Halvimal juhul tekivad märkimisväärsed moonutused (võib-olla isegi mõned süsteemikomponendid rikkis).
Kui autos on tweeters pidev alt sisse lülitatud, on süüdi vale võimendus. Põlevad ka subwooferid, isegi kui nende võimsus on võimendiga hästi ja õigesti sobitatud. Seda juhtub mõnikord nendega, kes ei tea, kuidas autos võimendit seadistada, ja üritavad seadmest kõike välja pigistada. Kuid helikvaliteet ei pea olema vali. Peamine parameeter on selle puhtus.
Kui eesmärk ei ole saavutadamaksimaalne helitugevus, siis on võimenduse reguleerimisel põhiline mitte ahne olla. Te ei pea seadmest välja pigistama kõike, mida saab. See on ette nähtud muuks otstarbeks. Kõlar, võimendi – kõik peaks kõlama puht alt. Parem on teha väike viga ja alahinnata koefitsienti. See vähendab helitugevuse varu, kuid heli on parem. Arvestades seda, et enamikul madala kvaliteediga võimenditel on vaba ruumi, ei too täishelitugevuse kadu vaikset heli.
Kasutuse reguleerimine on väga tihed alt seotud ristmiku reguleerimisega. Kehtib lihtne reegel – mida kitsam on konkreetse kõlarisüsteemi crossoveri ulatus ja mida järsem on kalle, seda rohkem võimsust kõlarisse saab anda. Seega võib kasum olla suurem. Seda on oluline teada enne auto kõlarite jaoks võimendi seadistamist.
Nimelise koefitsiendi reguleerimise põhiprintsiibid on lihtsad – teatud lugude kuulamise protsessis tõstetakse taset sujuv alt kuni moonutuste ilmnemiseni. Kui ilmub moonutuspunkt, alandatakse taset.
Enne kui seadistate võimendi suurele suhtele, peaksite otsustama, millise helitugevuse moonutuse korral raadios kuvatakse. Sageli on see umbes pool heliulatusest ja mõnikord isegi madalam. Seetõttu on vaja reguleerida võimendi koefitsienti selles moonutamata vahemikus. Seega, kui raadioskaalal on 60 ühikut, siis vahemik 30 kuni 60 ei sobi, on parem see unustada. Need kaotusedtäiendatud võimendiga.
Kõigepe alt seadistage eesmiste kõlarite jaoks kirjeldatud koefitsient. Kõige elementaarsemal juhul saavad nad töötada läbi passiivse crossoveri. Seejärel liiguvad nad edasi subwooferi kanalitele. Kuid siin on vaja jälgida mitte võimalikke moonutusi, vaid tonaalset ühtlast tasakaalu. On vaja, et heli ei oleks "õhuke" ega ülemäära "rasvane". Kui kanalite võimsuste vahel on suur erinevus, siis on subwooferi kanalis väga raske moonutusi saada.
Subwooferi töö seadistus
Kasutame lihtsat näidet, et näha, kuidas seadistada subwooferi jaoks võimendi. Ühendage see võimendi tagaosaga ja esikõlarid vastav alt esiosaga. Eksperdid soovitavad järgmisi seadeid:
- Mõlema kanali bassivõimendus on seatud nullile. Tase või võimendus on samuti seatud nullile.
- Eesmise kanali ristmik on seatud HP-le.
- Tagakanali puhul on ristmik seatud asendisse LP.
- Järgmisena jääb üle vaid reguleerida tundlikkust, kasutades võimenduse seadistust, et heli oleks võimalikult harmooniline. Seda saab vastav alt soovile reguleerida esi- ja tagakanalite jaoks.
Subwooferi jaoks võimendi seadistamine praktikas on järgmine. Nagu näete, pole selles midagi keerulist. Kõik, mida vajate, on hea kõrv, akustilised lood ja piisav alt vaba aega.
Seadistage ilma bassikõlarita oma kätega
Sel juhul koosneb kõlarisüsteem neljast kõlarist. Selle valiku korral on seaded kõige rohkemlihtne. Sellise skeemi korral on võimendi filtrid keelatud. Kõik parameetrid on seatud nullile ja ristlüliti on seatud asendisse “Lame”. Nende seadistustega loovad kõlar, võimendi ja kõik muud komponendid kvaliteetset heli ilma moonutusteta.
Jääb vaid peakomplekti seadistada. Seda saab teha ekvalaiseri eelseadistatud sätete hulgast valides. Helitugevus viiakse 90 protsendini ja rada läheb käima. Helistamise käigus reguleerige võimendust, kuni heli on vali ja selge, ilma moonutusteta. Nii saate keskmise muusikasõbra jaoks seadistada lihtsa võimendi.
Leibimisvõimendite seadistamine
Koduvõimendite reguleerimise põhimõtted on peaaegu samad, mis ül altoodud tehnikal. Kuid on erand - kui see on võimendi, mitte vastuvõtja, siis on sellel sageli kaks kanalit ja ekvalaiser.
Kõigepe alt seatakse kõik nulli ja siis kõrva ja maitse järgi reguleeritakse ekvalaiseril soovitud sageduskarakteristik. Reguleerige ka sisendi tundlikkust nii, et väljundis ei esineks moonutusi.
Järeldus
Siin saate oma kätega võimendi autos või kodus seadistada. Kvaliteetsete helisalvestustega saate heli reguleerida nii, et kõik oleks tasakaalus ning heli selge ja moonutusteta.
