Impulsilaiuse simulatsiooni (PWM) põhimõte on tuntud juba pikka aega, kuid seda on erinevates vooluahelates kasutatud suhteliselt hiljuti. See on võtmehetk paljude erinevates valdkondades kasutatavate seadmete töös: erineva võimsusega katkematu toiteallikad, sagedusmuundurid, pinge-, voolu- või kiiruse reguleerimise süsteemid, laboratoorsed sagedusmuundurid jne. See osutus suurepäraseks autotööstuses ja tootmises nii teenindus- kui ka võimsate elektrimootorite tööd kontrolliva elemendina. PWM-kontroller on end erinevates ahelates hästi tõestanud.
Vaatame mõnda praktilist näidet, mis näitavad, kuidas saate juhtida elektrimootori kiirust, kasutades elektroonilisi vooluahelaid, mis sisaldavad PWM-kontrollerit. Oletame, et peate muutma oma auto küttesüsteemi elektrimootori kiirust. Päris kasulik edasiminek, kas pole? Eriti väljaspool hooaega, kui soovite salongi temperatuuri sujuv alt reguleerida. Alalisvoolumootor paigaldatudsee süsteem võimaldab teil kiirust muuta, kuid peate mõjutama selle EMF-i. Kaasaegsete elektrooniliste elementide abil on seda ülesannet lihtne täita. Selleks on mootori toiteahelasse kaasatud võimas väljatransistor. Haldab seda, arvasite ära, PWM-kiiruse regulaator. Sellega saate muuta elektrimootori kiirust laias vahemikus.
Kuidas PWM-kontroller vahelduvvooluahelates töötab? Sel juhul kasutatakse veidi teistsugust juhtimisskeemi, kuid tööpõhimõte jääb samaks. Vaatleme näiteks sagedusmuunduri tööd. Selliseid seadmeid kasutatakse tootmises laialdaselt mootorite kiiruse reguleerimiseks. Alustuseks alaldatakse kolmefaasiline pinge Larionovi silla abil ja tasandatakse osaliselt. Ja alles pärast seda juhitakse see võimsale bipolaarsele koostule või väljatransistoridel põhinevale moodulile. Seda juhib PWM pingeregulaator, mis on kokku pandud mikrokontrolleri baasil. See genereerib juhtimpulsse, nende laiuse ja sageduse, mis on vajalikud elektrimootori teatud kiiruse moodustamiseks.
Kahjuks tekib vooluahelates, kus kasutatakse PWM-kontrollerit, lisaks heale jõudlusele tavaliselt ka tugev müra toiteahelas. See on tingitud induktiivsuse olemasolust elektrimootorite mähistes ja liinis endas. Nad võitlevad sellega mitmesuguste vooluahelalahendustega: nad paigaldavad vahelduvvooluahelatesse võimsad liigpingekaitsed või panevad mootoriga paralleelselt pöörddioodi. Alalisvoolu toiteahelad.
Selliseid ahelaid iseloomustab piisav alt kõrge töökindlus ja need on uuenduslikud erineva võimsusega elektriajamite juhtimise valdkonnas. Need on üsna kompaktsed ja hästi juhitavad. Selliste seadmete uusimaid modifikatsioone kasutatakse tootmises laialdaselt.
