Üheks oluliseks punktiks äritehingute sõlmimisel on kauba transportimine, tarnimine ostjale tootj alt ja müüj alt. Neid toiminguid saab läbi viia ostja, müüja või muu organisatsiooni transpordiga. Vahet pole, kuidas seda protsessi läbi viia, kulud kannab müügilepingus märgitud pool. Ex ladu on viis ostetud kauba hinna määramiseks.
Mis on frankeerimine
Kõik saatmiskulud lisanduvad organisatsioonile, kes nende eest maksab. Seetõttu võtavad müüjad neid kulutusi tavaliselt müügihindade kujundamisel arvesse. Rahvusvahelise praktika väljatöötatud reeglid mõjutavad kauba maksumuse taset, olenev alt tarne põhitingimustest. Ehk kui lepingus on märgitud mõiste “tasuta ladu”, tähendab see, et müüdud väärisesemete määratud kohta toimetamise ja kindlustamise eest lisandub alghinnale teatud summa.
Mis sisaldub suure kaubandustehingu hinnakujundustingimustes
Need tingimused hõlmavad üldtunnustatud mõisteid:
- sihtjaam;
- saatmise sihtkoht;
- jaam või koht, kust kaubad tarnitakse;
- ex aktsiatootja;
- transpordiliik, millega kaup tarnitakse;
- muud kauplemistegevused ja terminoloogia.
Ex-Warehouse - need on kokkulepitud tingimused, mille kohaselt müüja kohustub tarnima ja oma vahenditega müüdud kauba eest tasuma lepingu tekstis märgitud punkti või kohta. Saatekulud kuni kauba ostjale kättesaamiseni tasub tarnija.
Mis vahe on ex-laost ja tehasest?
Franking tuleb märkida saatelehtedele. Juhtudel, kui ostja tuleb ostetud toodetele ise järgi, on müüja kohustatud hüvitama transpordikuludeks kulunud summa, kui see raha sisaldub müügihinnas.
- Hinnastamine põhimõttel "ostja endine lao" on kauba hind, mil müüja või tootja tasub täies mahus kõik kulutused kauba ostjale transportimisel.
- Vaba kai kaubandusterminoloogias on protsess, kus kõik õigused kaubale, vastutus selle säilimise ja liikumise eest lähevad ostjale üle pärast kauba tarnimist teatud kaile.
- Mõiste "tehastest" viitab sellele, et müüja ei vastuta kauba kohaletoimetamise eest mitte mingil viisil, nagu ka "laost vaba tarnija". Mida see mõlemale poolele annab? Kõik üksikasjad on täpsustatud lepingus, mille kohaselt saavad nii müüja kui ostja kasu ja jäävad kasumisse.
Mõnel juhul pole terminoloogia kasutamisel ametlikke reegleid, vaid ainultkauplemisharjumused. See kehtib vabaveo kohta. Selle tingimuse korral kuuluvad müüja kohustuste hulka:
- tellige õigeaegselt sobiv raudteetransport, tasudes selle eest oma vahenditega;
- laadi toode;
- teavitage ostjat tarneajast;
- esitage ettevalmistatud transpordidokumendid.
Kaubaveo ja ekspedeerija eest vastutab ostja.
Mis kasu on frankeerimisest
Kaubade baashindade kehtestamise tingimused on välja töötatud maailmakaubanduse kogemuse ja praktika põhjal. Tänu frankeerimisele on impordi- ja eksporditoimingud muutunud lihtsamaks. Samadel reeglitel põhinevad ka sisemised hinnakujundusmeetodid jae- ja hulgikaubandustsoonides.
Selliste hindade loetelus on mitut tüüpi transpordikulusid, kaupade tarne- ja ladustamiskohad on nimetatud. Räägime vabakai, vabasadama, vabaveoauto ja muudest terminitest.
Tänu üldtunnustatud hinnasüsteemile, mida nimetatakse "frankimiseks", "tasuta", on tarneprotsessid ja poolte vastutus ostetud ja müüdud kaupade eest lihtsustunud. Süstematiseeritud tegevused osutusid kasulikuks kõigile kauplemistoimingutes osalejatele. EXW on kaubanduskokkulepe ostetud ja müüdud kaupade kohaletoimetamise töötlemiseks ja eest tasumiseks.
