Pärast väga edukat eksperimenti nimega "Colorado" ja sellele järgnenud Oregoni projektiga seotud liini jätkamist esitles Garmin GPS-i austajatele uut kaasaskantavat vidinat - GARMIN Dakota 20. Turistinavigaator on selle lahutamatu osa. osa reisijatest ja lihtsatest õuetegevuste austajatest, ilma milleta on mõnel juhul äärmiselt raske hakkama saada.
Retkeks optimaalse ja tõeliselt vajaliku vidina valimine muutub vahel loteriiks – õnneks või õnnetuks, nii et proovime uudsust igast küljest kaaluda, võttes arvesse kogenud spetsialistide arvamusi ja tavaliste seadmeomanike ülevaateid.
Pakett
Kast, kus GARMIN Dakota 20 navigaator mugav alt asub, üllatab oma väiksuse poolest. Kuid sellegipoolest sobivad järgmised asjad ideaalselt sisse:
- seade ise;
- pikk ja meeldiv puudutusega pits;
- ketas vidina kasutusjuhendiga;
- õpetus raamatuversioonis vene keeles ja veel viies keeles;
- USB-adapter navigaatori ühendamiseks arvutiga;
- garantiikaart ja voldikud koosreklaam ja kusagil kasulik teave.
Glamuurne ja stiilne karabiin, nagu Colorado ja Oregoni puhul, paraku ei. Samuti pole kettal ega mikro-SD-l lisatarkvara nagu kaardid ja muud kasulikud programmid. Kuid igal juhul on sisemälu olemas (850 MB) ja korrektseks tööks "pumpame" kaartidega GARMIN Dakota 20. Kasutajate ülevaated on navigeerimiseks kasutatavate rakenduste osas ligikaudu üksmeelsed - need on "Venemaa teed. RF. TOPO 6.32.”
Välimus
Uus Dakota näeb eelmise põlvkonna Oregoniga võrreldes välja nagu väike õde. Seadme kaal vähenes märkimisväärselt, kuid see ei mõjutanud ergonoomikat halvemaks - vidin sobib suurepäraselt nii meeste kui ka naiste kätte ning kogenud matkajad ja eTrexi seeria reisinavigaatorite armastajad näevad tõsist konkurenti: GARMIN Dakota 20 on peaaegu identsed "eTrexomiga".
Puutetundlik ekraan hõivab peaaegu kogu navigaatori esiosa ja küljel, kuskil parema käe pöidla all, asub mugav alt vaid üks nupp. See teostab mitmeid funktsionaalseid toiminguid: seadme sisse- või väljalülitamine, samuti seadme taustvalgustuse taseme muutmine või ekraani jäädvustamine (olenev alt sellest, mida konfigureerida). Kasutajate tagasiside põhjal otsustades meeldis see minimalism paljudele inimestele – pole vaja end segadusse ajada arvukates võõrkeelsete kirjetega nuppudes või isegi ilma nendeta.
Gamma valik on üsna mõistlik ja vidin näeb pealetükkimatu välja ja kuskilisegi elegantne – võib-olla tänu stiilsele ribale, mis jookseb ümber seadme kogu perimeetri ja millel on vask-metalliline toon.
Disain ja ergonoomika
Must plastik, millest GARMIN Dakota 20 GPS on valmistatud, on kompimisaistingute järgi otsustades kummeeritud põhi, tänu sellele ei libise seade käes ega märjal pinnal, mis on väga mugav.
Ekraani raamiv hall plastik näeb välja kindel ja vastupidav, kaitstes seadet igasuguste kriimustuste ja kahjustuste eest. Lisaks on seadme puutetundlik ekraan täiendav alt kaitstud kõrgete külgedega, mis aitab kaitsta ekraani “nägu alla” asendis. Samal ajal on kaitstud ka USB-port, mis on varustatud karmi välimusega kummipistikuga, mis ei eraldu korpusest, nii et te ei saa seda kaotada.
GARMIN Dakota 20 allosas on kinnitus spetsiaalse rihma jaoks. See on seadme üks olulisemaid elemente, mingi kindlustus maapinnale, vette, lumme või kuhugi mujale kukkumise vastu. Kinnituse enda mõõtmed on võrreldes eelmiste põlvkondade mudelitega veidi kasvanud ning soovi korral saab vidina kinnitada mitte seadme komplekti kuuluva juhtme, vaid näiteks kitsa tropi külge. Igal juhul leiate navigaatori kaanelt alati sooned Garmini kaubamärgiga kinnituse jaoks koos karabiiniga.
Seadme veest isoleerimiseks on akupesa ümber perimeetri raamiva korpuse küljes elastne riba, mille vastu on juba surutud eemaldatav plastikäärega kate. Aku all onstandardne mikro-SD pesa, mis suudab "süüa" peaaegu kõiki kaardivorminguid kuni uusima SD HC klassini.
Ekraan GARMIN Dakota 20
Arvustus ei saa muidugi läbi ilma võrdluseta Oregoni seeria eelmise põlvkonna navigaatoritega. Eelmine navigaator võidab muidugi ekraani suuruse ja eraldusvõimega – pilt on sujuvam ja arusaadavam ning erinevaid andmeid on rohkem. Kuid see ei ole põhjus liigitada uut vidinat vaeste sugulaste hulka. Saate GARMIN Dakota 20-ga üsna mugav alt töötada menüü, kompassi või kaartidega.
Tootja püsivara ja huvitatud amatööride muutuja aitavad liidese kuvamist ja menüü üksikasju, kaarte ja sama kompassi veidi parandada, nii et seadme funktsionaalsus ja andmete tajumine navigaator jääb ligikaudu keskmisele tasemele. Igal juhul jäi ekraani ergonoomika oma parimaks ning kasutajate arvustustes ei märgatud kriitilisi probleeme.
Ainus, mida omanikud märgivad kui kärbsega, on heledus. Garmini uusimate mudelite, sealhulgas Dakota, ekraanid on kahjuks halvemad kui eelmiste põlvkondade peegeldavad ekraanid. Siin läheb suur pluss konkurentide eTrexi seeria varakambrisse. GARMIN Dakota 20 madalaimale tasemele seatud taustvalgustus on peaaegu pime, kuid kõrgete seadistuste korral ärkab ekraan ellu, põletades märkimisväärse osa akust.
Ekraani lisafunktsioonid
Lisaks on "Dakota" varustatud ekraanilukuga alatesjuhuslikud puudutused, mis on väga mugav ja mõnel hetkel väga kasulik. Kui lülitate seadme välja ja seejärel sisse, naaseb taustvalgustuse tase vaikeseadetele ja ajalõpu saab menüüs muuta (minimaalne väärtus on 15 sekundit).
Seerias "Oregon" tehti tausta erinevate piltide kujul, nagu vihmapiisad, autorattad, nisukõrvad või muud puudutavad maalid. GARMIN Dakota 20 (tausta muutmise õpetus) pakub mitmeid värvigradiendi täitmise valikuid. Ühest küljest pole see halb: monokromaatiline valik pole täis, menüü üksikasjad on selgelt nähtavad ja see näeb välja muljetavaldavam. Kuid teisest küljest võimaldas viimane seeria oma lemmik-ekraansäästja arvutist alla laadida, et see silma rõõmuks. Kahjuks on uus Dakota sellest võimalusest ilma jäetud.
Liides
Siin pole üllatusi ega uuendusi – Dakota menüü on täiesti identne Oregoni funktsionaalsusega: selged ja suured ikoonid nagu Windowsi platvormid, mugavad ja üsna intuitiivsed. Menüüüksuste kuvamise ekraanil saab välja lülitada, siis jääb rohkem vaba ruumi.
Ainus asi, mille üle kasutajad oma arvustustes kurdavad, on tsükliliste menüüelementide puudumine, st kui jõuate loendi lõppu, peate kõrgematele kohtadele ronimiseks tagasi kerima.
Saadaval on kohandatavad kasutajaprofiilid, mõned omanikud muretsevad sisseehitatud tarkvara puudumise pärastpiltide vaatamiseks (kuigi miks seda funktsiooni navigaatoris vaja on). Lisaks menüüga töötamisele saate "Liikumisloenduri" lehte kohandada, täites funktsiooniakna oma eelistuse järgi vajalike andmetega: koordinaadid, aeg, kõrgus, pikkuskraad, liikumiskiirus, kaugus järgmise objektini jne. - kuni kümme akent.
Alternatiivina tavalistele piltidega paigutustele, nagu jalakäija või auto, on võimalik loendureid üles seada ilma tarbetu graafilise stiilita - see on mugav neile, kes hindavad saadud teavet selle puhtaimal kujul.
Lokaliseerimine
Pärast esimest sisselülitamist pakub GARMIN Dakota 20 kohe venekeelset “suhtlemist” (koordinaadipunktid töötavad). Kui kellelgi ei vea, saate menüüst alati määrata liidese keele. Kasutajad märgivad oma arvustustes, et alates viimastest põlvkondadest on tõlge märkimisväärselt paranenud, paljud õigekirja- ja muud ilmsed keelevead on parandatud. Näiteks "Sees" tõlgitakse nüüd õigesti - "Sees", mitte "Sees", nagu see oli Oregoni mudelites.
Kui navigaator on arvutiga ühendatud või satelliidi signaal kaob, näeb kasutaja vene keelt, mitte mõnda muud keelt. Kuid millegipärast loeb stopper ikkagi mitte – nagu peaks – sekundeid, vaid kellaaega. Tõlkijatel on aga veel tööd, umbes 10% menüüst on endiselt inglise keeles, nagu Sight'n'Go. Kui pole soovi oodata kohandatud tõlget, saate alati mitteametlikelt saitidelt alla laadida navigaatori amatööri püsivara - seal parandasid amatöörid kõike ja kuskillisasid isegi oma laastud ja kõikvõimalikud losjoonid.
Tööta võrguühenduseta
eTrexi matkavidinad on endiselt energiatarbimise vaieldamatu liider, mis suudavad keskmise intensiivsusega aku kasutusaega pikendada kuni 30 tunnini, ja seda ühel lihtsate leelispatareide komplektil.
Loomulikult ei suuda Dakota oma puuteekraaniga eTrexi jõudlust juhtida, kuid sellegipoolest kinnitab tootja meile oma seadme 20-tunnise töötamise, mis on üsna hea (igas osas juhul, paremad näitajad eelmiste põlvkondade navigaatorite kohta).
Väärib märkimist, et ümbritseva õhu temperatuur mõjutab aku kasutusaega märgatav alt, seega ärge imestage, kui teie seade ei kesta hilissügisel rohkem kui 12–15 tundi.
Stressitest: külm
Kulude järgi otsustades peab GARMIN Dakota 20 navigaator (hind on umbes 20 tuhat rubla) taluma tuld, vett ja palju muud. Katse puhtuse huvides tagas vidinale "marssimise" tingimused tavaline külmik. Seade lülitati sisse ja jäeti täpselt üheks tunniks sügavkülma -15 kraadi juurde.
Pärast määratud aega selgus, et nii madal temperatuur ei mõjutanud seadet kuidagi – töötas edasi korralikult ning reisimine läbi menüüde ja kaartide toimus ilma igasuguste jõnksude ja viivitusteta. Ainus asi, mille üle nuriseda, on aku vähenenud laetus.
Stressitest: vesi
Selliste pe altnäha lapsikute seiklustega nagu väikesesse lompi kukkumine, Dakota vidinteeb seda üsna rahulikult. Tootja kinnitusel suudab uus navigaator taluda 1 meetri sügavusele sukeldumist ja viibida seal pool tundi. 80-liitrise akvaariumi põhjas sama 30 minuti jooksul tehtud "välikatsed" näitasid, et seade ei kannatanud üldse ning töötab nagu varem, külmumise ja igasuguste piduriteta. Vesi ei pääsenud ei USB-donglisse ega akupesasse.
Kokkuvõtted
Navigaatorit GARMIN Dakota 20 (2016. aasta veebruari hind - 20 tuhat rubla) peetakse Oregoni seeria nooremaks "vennaks", nii et mõistlike ja enam-vähem mõõdukate vajadustega reisijad hindavad seda täielikult.
Modeli plussid:
- platvorm toetab rasterkaarte;
- mugavad puutetundlikud juhtnupud;
- väikesed mõõtmed;
- intelligentselt läbimõeldud seadme ergonoomika;
- liidese tavaline tõlge vene keelde;
- suur hulk (navigaatori jaoks) sisemälu;
- mikro-SD-kaardi tugi;
- traadita protokollide tugi teiste Garmini navigaatoritega;
- sisseehitatud kolmeteljeline kompass.
Miinused:
- tuhmunud taustvalgus;
- ei saa kasutada koos sülearvutiga GPS-vastuvõtjana;
- vahel probleemne kaartide seadmesse laadimine (kohandamine);
- väike ekraan;
- kasulikku tarkvara pole kaasas;
- vidina käsiraamat võiks olla üksikasjalikum.
