Meil ei olnud aega märgata, kuidas satelliitseiresüsteemid ja geograafilise asukoha määramise tehnoloogiad on meie ellu juba halastamatult sisenenud ja sellesse juurdunud. Peaaegu kõik kaasaegsed vidinad on täis GPS-navigaatoreid. Neile järgnevad teised populaarsed seadmed, nagu jälgijad, jälgimismajakad, telefoni jälgimissüsteemid jne. Enam ei üllata kedagi, et vastava sisseehitatud varustusega autot on jälgimissüsteemide abil lihtne tuvastada.
Mugavus või oht?
Ühelt poolt pakub see inimestele täiendavat mugavust. Näiteks saates kirja või paki postiga, saate igal ajal täpselt teada, kus teie sõnum on. Selleks kasutatakse saadetiste jälgimissüsteemi. Kui lähete Internetis saidile ja valite unikaalse määratud numbri, saate kogu teabe kirja või paki tee kohta.
Teisest küljest ei saa selline üha kasvav totaalne kontroll tekitada ärevust inimestes, kes hoolivad oma isikliku elu privaatsusest. Suhtlus suhtlusvõrgustikes, e-kirjavahetus, vestlused sellistes mugavates teenustes nagu Skype, WhatsApp jt koos mugavuse ja ligipääsetavusega on kahjuks inimestele tulevikus suureks ohuks.
Vaatleme mõningaid jälgimissüsteeme ja nende toimimise üldist põhimõtet.
GPS
GPS on Ameerika globaalne positsioneerimissüsteem, mida haldab USA kaitseministeerium. See koosneb kolmekümne kahest satelliidist, mis asuvad kosmoses ümber Maa. Neid juhivad spetsiaalsed jaamad. Süsteem juhib erinevaid vidinaid ja muid kasutajatel olevaid elektroonilisi seadmeid, mille kaudu toimub jälgimine.
Algselt oli projekt suunatud sõjaliste eesmärkide saavutamisele. Kuid järk-järgult suunati osa sellest ümber tsiviilisikutele.
GLONASS
Tegemist on kodumaise autode jälgimissüsteemiga, mis on suunatud liiklusõnnetuse korral hädaabi osutamisele. See on tegutsenud 2015. aasta algusest. Seadmed on juba tehases paigaldatud uutele kodumaistele autodele. Ja tulevikus peab see varustus olema kõigil sõidukitel. Lähiaastatel hakkab tööle ka Euroopa sõidukite jälgimissüsteem eCall. Seega on Ameerika Ühendriikide monopol oma GPS-iga järk-järgult kadumas.
Jälgijad, majakad ja palju muud
Lisaks juba valitsuse juhitud ja peaaegu kohustuslikele autode jälgimissüsteemidele onpalju muid seadmeid, mis töötavad tänu satelliitsüsteemile. Loomulikult jäädvustatakse nende tööd ja jäädvustatakse pikaajalist mällu. Kuid tsiviilisikud, järgides oma huve, omandavad selliseid vahendeid isiklike eesmärkide saavutamiseks. See võib olla lähedaste ja nende vara eest hoolitsemine. Kuid mõned kasutavad jälgimissüsteeme ka ebaseaduslikel eesmärkidel.
Mille jaoks need on?
Näiteks kontorite ja kaubanduskeskuste jaoks. Siin on sellised seadmed pikka aega muutunud asendamatuks turvavarustuseks. Neid paigaldatakse eduk alt ka maal või majas. Kui ruumidesse siseneb sissetungija, tabatakse ta kiiremini, kui pääseb. Vaikne häiresüsteem hakkab tööle ja turvafirma peab signaalile reageerima.
Jälitajad sisestatakse teie lemmiklemmikloomade kaelarihmadesse, et mitte karta, et nad liiga kaugele põgenevad ja ära eksivad. Laste jälgimiseks on olemas seadmed. Ja ülalmainitud autode jälgimissüsteemidel on ilmsed eelised. Nad teavitavad õnnetuse korral teenistusi ja tulevasest liiklusummikust näiteks juhti. Lisaks pakuvad need muud kasulikku teavet.
Segajad
Kõigile ei meeldi aga selline asjade seis, kui inimesed muutuvad kontrollitavaks kõigis oma liigutustes. Seetõttu on koos jälgimisseadmetega kiiresti populaarsust kogumas ka automaatsete jälgimissüsteemide niinimetatud segajad või segajad.
Selliste seadmete tööpõhimõte on suunatud satelliitsüsteemi häirete tekitamisele. Praeguseks leiate palju selliseid seadmeid. Kodumaised käsitöölised teevad selliseid kujundusi sageli iseseisv alt. Väidetav alt pole kõigil, kes raadiotehnikast vähem alt natuke aru saavad, sarnase seadme ehitamine keeruline.
On teada, et Saksamaa laboris tehti katseid, kus testiti nende seadmete tõhusust. Ja tõestati, et satelliitjälgimissüsteem oli hästi valmistatud segaja kasutamisel kasutu. See annab lootust neile, kes ei soovi, et neid pidev alt kontrollitaks. Kuid kui "segaja" on autosse paigaldatud, muutub see ebaseaduslikuks. Ja kui ründaja on võimalik välja arvutada, peab ta vastutama.
Katsetulemused on näidanud, et segajad ei kehti mitte ainult ühe auto kohta, vaid segavad ka paljusid teisi läheduses olevaid sõidukeid. Seetõttu töötatakse selliste seadmete tuvastamiseks aktiivselt välja mehhanisme.
Kes väljub selles võitluses võitjana: kas need, kes rakendavad satelliitseiresüsteemi, või need, kes loovad selliseid seadmeid nende ebaseaduslikuks müügiks ja hilisemaks kasutamiseks? Inimesed peavad valima: kas nautida tsivilisatsiooni uusi õnnistusi või kaitsta oma esivanemate õigusi.
