DVR-i ostmine on potentsiaalsete ostjate seas olnud aktuaalne peaaegu kümme aastat. Enamik tulevasi omanikke pole aga ikka veel aru saanud, et sellise seadme peamine tegur on kvaliteet ja mitte üldse taskukohane hind. Ja selle tõestamiseks on palju põhjuseid.
Selles artiklis palutakse lugejal tutvuda Neoline X-COP 9700 DVR-iga, mis on paigutatud kallisse segmenti (15-20 tuhat rubla). Omadused, juhised ja kasutajate ülevaated aitavad potentsiaalsel ostjal saada kogu selle seadme kohta vajaliku teabe. Ja iga lugeja saab juba oma järelduste põhjal otsustada, kas tal on igapäevaelus sellist seadet vaja.
Double Strike
Seadme Neoline X-COP 9700 kõrge hind on seletatav mitte ainult kvaliteetse pildistamise ja katkematu tööga hädaolukordades. On veel mitmeid positiivseid tegureid, mida tulevane omanik kindlasti hindab. Esiteks räägime funktsionaalsusest - boonusena saab autojuhttäisväärtuslik radaridetektor, mis mõistab kõiki SRÜ riikide patrulliteenistuste kasutatavaid detektoreid.
Teiseks eeliseks võib kindlasti pidada tootjariiki. Laske seade kokku panna Hiinas, kuid selle jaoks mõeldud komponente toodetakse endiselt Korea ja Venemaa tehastes. Jah, see on ühisprojekt, mis ilmus spetsiaalselt Venemaa turule. Siit ka multifunktsionaalsus, kõrge pildistamise kvaliteet, veataluvus ja palju muid, mitte vähem meeldivaid boonuseid tulevasele omanikule.
Deklareerimata navigeerimine?
On üks funktsioon, millele ostjad, kes otsivad oma vajadustele DVR-i Neoline X-COP 9700, pööravad ennekõike tähelepanu. Meedias avaldatud kasutajate ülevaated räägivad ühest suust, et tootja teatas GPS-i olemasolust, kuid ta ise pole navigeerimisfunktsiooni rakendatud. Loomulikult vastasid arendajad sellistele avaldustele kiiresti.
Ettevõtte ametlikul kodulehel on must-valgel kirjas, et globaalset positsioneerimist seadmes on vaja vaid auto tuvastamiseks riigi teedel. Seda tehakse selleks, et nutiseade keskenduks põhimaanteele paigaldatud statsionaarsetele juhtkaameratele. Loomulikult saab seade infot valvekaamerate kohta Internetist (kodus, tarkvara uuendamisel).
Õnnekirjad
Iga autojuht on ilmselt juba kokku puutunud tõsiasjaga, et hoiatused trahvide kohta koos fotoga, mis kinnitab rikkumist,tuli tema postile. Tõenäoliselt tekitas just selline "õnnekiri" autoomaniku soovi osta radaridetektor Neoline X-COP 9700. Ja mis on selle konkreetse seadme eripära? See on lihtne – seade oli algselt loodud töötama Strelka ja Avtodoria detektoritega. Jah, mõned Vene insenerid lõid detektori ja nende kolleegid naaberosakonnast tulid välja antiradariga. See on Venemaa!
Selle seadme boonus, paljud kasutajad, otsustades nende meedias avaldatud arvustuste põhjal, kaaluvad "Turbo" režiimi. On üsna kummaline, et tootja ei keskendu sellele ostjate tähelepanu, sest see on väga huvitav omadus. See režiim tõhustab radaridetektori tööd, suurendades anduri võimsust ning kõrvaldab filtri abil igasugused häired ja häired. Lihtsam alt öeldes fikseerib seade "Turbo" režiimis mis tahes radari, kui auto liigub kiirusega 160 kilomeetrit tunnis ja rohkem.
Põhifunktsioon
Lõpuks sai kodumaine ostja aru, et iga DVR-i puhul ei ole peamine tegur hind, vaid pildistamise kvaliteet. Lõppude lõpuks on salvestatud video see, mis lõpuks lahendab kõik autojuhi probleemid. Ainult kvaliteetne video võimaldab auto omanikul õiguskaitseametnikele oma süütust tõestada.
Seetõttu langes ostjate valik seadmele Neoline X-COP 9700. Omanike positiivsest tagasisidest seadme kohta võib aru saada, sest mitte iga tootja ei esitle turul toodet, mis on võimeline lineaarseks videoks. salvestamine FullHD eraldusvõimega (1920x1080 dpi)30 kaadrit sekundis. Tegelikult on see märulikaamera, mis suudab jäädvustada väikseimagi liikumise detaili.
Lisavarustus
Korralik optika on hea, kuid kõik optilised seadmed sõltuvad ikkagi keskprotsessoriga maatriksist. Mida suurem ja tundlikum on maatriks, seda kõrgem on pildistamise kvaliteet, isegi professionaalsed fotograafid ei vaidle sellele vastu. Videomaki Neoline X-COP 9700 maatriksiomadused väärivad kiitust – paigaldatud on tõeline Jaapani EXMOR IMX 322 maailmakuuls alt tootj alt Sony.
Kuid kaadrite töötlemise ja kiire salvestamise eest vastutab protsessor. Kasutajate arvustuste põhjal otsustades on Ambarella A7 kristalli paigaldamine üle jõu käiv. Üldiselt pole selge, mis eesmärgil varustas tootja oma toote sarja võimsaima protsessoriga, mis on liiga ressursse nõudlik (kulub akutoitel töötades palju elektrit).
Mõnusad pisiasjad filmimise juures
Videomagnetofon Neoline X-COP 9700 on varustatud lainurkobjektiiviga, mille võttenurk on 137 kraadi. Jah, see ei ole 170 kraadi, nagu konkurendid väitsid, kuid autojuhid ei peaks selle pärast muretsema. Seadme vaatenurk on aus - ei mingit servade ümardamist ja muid pildi deformatsioone "Panorama" või "Kalasilm" kujul.
Lõpuks mõtles vähem alt üks tootja siiski varustada kaameramaatriksi WDR-tehnoloogiaga, millel on videosõprade seas teine nimi -"tähine taevas" Jah, me räägime täieõiguslikust öisest pildistamisest. Infrapunalampide ja maatriksi valgustuse puudumine - kõik on tõeline, kuna seda rakendatakse professionaalses tehnoloogias.
Salvestaja funktsioonid
Seadme funktsionaalsusest rääkides tahaksin juhtida potentsiaalsete ostjate tähelepanu mõnele DVR-i Neoline X-COP 9700 funktsioonidele. Millegipärast sisaldavad omanike ülevaated harva üksikasjalikku teavet salvestuse enda kohta. Võib-olla peetakse seda enesestmõistetavaks, kuid kasutaja peaks siiski selle funktsiooniga paremini tuttavaks saama.
Esiteks on seadmesse sisse ehitatud põrutusandur (räägime tavalisest G-sensorist). Loomulikult on kaamera seadetes selle sündmuse jaoks lisaseadeid. Kasutaja saab salvestust ka ise hallata. Saate reguleerida video kestust ja salvestada mõned sündmused eraldi failis (mida üle ei kirjutata).
Seadme ergonoomika
Kasutusmugavus, enamik ostjaid ei pööra üldse tähelepanu. Nagu praktika näitab, on enamiku vene keelt kõnelevate kasutajate jaoks esikohal hind, kvaliteet ja funktsionaalsus, kuid on asju, mis võivad tulevastele Neoline X-COP 9700 omanikele siiski huvi pakkuda. Klientide ülevaated, mis kirjeldavad puutetundliku ekraani olemasolu on täis positiivseid emotsioone. Lõppude lõpuks on seadet niimoodi palju mugavam juhtida kui tavaliste nuppudega.
Ostjale meeldib ka seadme väiksus. Miniatuurne seade ei pretendeeri auto esiklaasil palju ruumi võtmist ja see on hea uudis. Lisaks väikesele suurusele on DVR-l piisav alt tugevust, nii et omanik ei peaks muretsema, et ta oma asjatu tegevusega seadme lihts alt lõhub.
Paigaldusfunktsioonid
Seadme kõrge hind on põhjendatud selle rikkaliku komplektiga. Jällegi, GoPro action-kaamerat meenutades, tahaks võrrelda kahe huvitava toote varustust. Komplektis on kõik vajalik: laadija (auto), iminapaga aluskinnitus (klaasile), mitu adapterit maki optimaalse vaatenurga seadistamiseks ja suur komplekt isekleepuva teibiga konkse kaabli haldamiseks. Kui uskuda silte, varustas tootja konksud ettevõtte 3M kleeplindiga. Paljud eksperdid kinnitavad, et ehituses on see maailma parim kaubamärk ja selle tooted on absoluutse kvaliteediga.
Neoline X-COP 9700 salvestiga kaasas olev juhend sisaldab kogu omanikule vajalikku teavet nii seadme töö kui ka konfiguratsiooni kohta. Lisaks on komplektis kasutusjuhend kolmes keeles: inglise, vene ja korea keeles. Sellest järeldub, et seda seadet müüakse mitte ainult SRÜ riikides.
Tagasiside
Esiteks pälvis ostjate kogu aplausi sisseehitatud X-COP-funktsioon, mis on võimeline juhtima Neoline X-COP 9700 videosalvesti töörežiime ilma kasutaja sekkumiseta. Kaamera suudab määrata sõiduki kiirust ja edastada saadud info sisseehitatud arvutisse. See omakorda hõlmab soovitud töörežiimi (linn, maantee, turbo või vaikus).
Seadme omanikele meeldis ka salvestusrežiimide rakendamine. Me räägime kaadrite sortimisest spetsiaalsetesse kataloogidesse. Nii saab kasutaja hõlpsasti vaadata videoid üksikult parkimiskoh alt, hädaolukordades (G-sensori aktiveerimine) või tavalises sõidurežiimis. Loomulikult saate seadistada ka sündmused iga kausta tühjendamiseks eraldi juhuks, kui mälukaardil pole vaba ruumi.
Aga lugeja ei leia meediast negatiivseid arvustusi. Isegi seadme kõrget hinda eirati. Ja kui me räägime DVR-i puudustest, siis mõned kasutajad usuvad, et täisväärtuslik navigaator oleks GPS-moodulile kena täiendus.
Kokkuvõtteks
Nr. populaarne funktsionaalsus. Seade on mugav, huvitav ja kõrgtehnoloogiline - sellel pole praktiliselt mingeid vigu. Just see eeliste loend võimaldab autoril nimetada seda DVR-i iga autohuvilise tõeliseks unistuseks.
