Navigatsiooniseadmed on autotööstuses levinumad. Ilma nendeta kaotab kaasaegne sõidukiomanik olulise osa marsruutide koostamist ja edasist jälgimist hõlbustavast funktsionaalsusest. Jalakäijatele mõeldud vidinad on vähem populaarsed, mis aga ei vähenda nende eeliseid. Garmin eTrex 20 mudeli arvustust oodates tasub kohe märkida, et seade on keskmine ega oma revolutsioonilisi võimeid. Sellegipoolest köidavad Ameerika navigaatori kvaliteeditegur ja üldine kvaliteet märkimisväärse osa navigatsiooni- ja topograafiliste seadmete kasutajate tähelepanu.
Tehnilised parameetrid
eTrex 20 versioon asendas Venemaal populaarse eTrex 10 täiustatud kujul. Tegelikult jäi platvorm samaks, kuid mitmed põhimõttelised täiustused võimaldasid loojatel vidina iseseisvaks mudeliks eraldada. Sarnaselt oma eelkäijaga suhtleb Garmin eTrex 20 eduk alt GPS-i ja GLONASS-süsteemidega.
Teabe demonstreerimine toimub värvilisel TFT-ekraanil, mille eraldusvõime on 176 x 220 pikslit. Muide, detailne kartograafia ja 65 000 värvi annavad korraliku pildi. TõstaSeadme tõhusus võimaldab sisseehitatud mälu 1,7 GB. Sellest mahust piisab kvaliteetsete ja üksikasjalike kaartide allalaadimiseks. Samal ajal on osa mälust juba täidetud kasuliku topograafilise teabega, mis on mõeldud eelkõige Venemaa turistidele, jahimeestele ja kaluritele. Ülejäänud ruumi saab võtta marsruutide, jälgede, asukohtade ja teekonnapunktide kirjete jaoks ning neid kirjeldada.
Funktsioonid
Lisaks valikutele, mis tulid kümnete seast, on uus modifikatsioon neelanud ka muid funktsioone. Põhiliste hulka kuuluvad Kuu ja Päikese parameetrite jälgimise funktsioonid, kaluritele ja jahimeestele mõeldud rakendused, mõõnade ja voolude tabel, aga ka programm pindala arvutamiseks.
Uus lisavarustus sisaldab piltide vaatamist ja fotode navigeerimist – just tänu värvilisele ekraanile on Garmin eTrex 20 navigaator suurendanud multimeedia "vidinate" kasutatavust. Lisaks on turistidel juurdepääs sellistele funktsioonidele nagu geopeitus, WAAS-i valikuga GPS-vastuvõtja, HotFix satelliidi asukoha ennustamine ja GNSS-i tugi.
Disain ja kasutatavus
Ergonoomilise poole pe alt on seade täielikult teritatud, et see toimiks, oleks mugav ja ohutu mis tahes tingimustes. Arendajad suutsid minimeerida juhtnuppudega manipuleerimiste arvu ja suurendada vidina füüsilise käsitsemise mugavust.
Mudeli korpust täiendavad endiselt kummist sisetükid, suured nupud ja kinnitused. Samal ajal vähendati seadme mõõtmeid. Minimeerimine ja rõhuasetuspraktilisus viis selleni, et Garmin eTrex 20 GPS-navigaator kaotas oma liiga väljaulatuvad klahvid, mis asendati sujuvate, kuid käegakatsutavate analoogidega.
Ekraanil kuvatava liidese konfiguratsiooni on lihtne teile sobivaks kohandada. Põhilisi juhtnuppe, nagu satelliit, kaart, kompass jne, saab lehtedel paigutada vastav alt individuaalsetele eelistustele. Kõik manipulatsioonid tehakse juhtkangiga helina tüübi järgi, see tähendab, et menüühaldus ei tähenda tüütut tagasipöördumist esimestele positsioonidele, vaid naaseb loogiliselt algse valiku juurde.
Kaardide kasutamine
Kaartide laadimise protsess on sarnane versioonis 10 pakutavaga. Tähelepanuväärne on, et Garmin eTrex 20 GPS on juba kaasas paketiga Roads of Russia. Nende materjalide vaatamise õigsuses pole kahtlust. Vead ja ebakõlad tekivad ainult uute kaartidega töötamisel. Seade kasutab peamiselt kahte vormingut – vektor.img ja raster.kmz. Aga kui esimesed toimingud laadimisel ja edasisel kasutamisel on lihtsad ja kiired, siis rasterkaartide puhul tuleb nokitseda. Reeglina on raskused seotud.kmz-vormingusse tõlkimisega. Nii või teisiti koondub enamik kaarte eduk alt ja moodustab piirkonnast täpse pildi.
Kellele see on mõeldud?
Kuigi Garmin eTrex 20 on suunatud jalakäijatele, oleks vale selle rakenduste valikut sel viisil piirata. Autojuhtidele võib seade olla kasulik isegi autonavigaatori asendajana. Muidugi pole mudeli võimalused nii ulatuslikud, kuid pikka aegalaengu varuaeg õigustab mõnikord seda valikut.
Ja ometi on toote põhipublikuks reisijad, turistid ja sportlased. Navigaator on abiks radade salvestamisel, rattasõidul, infrastruktuurirajatiste otsimisel jne. Seadme mitmekülgsus avab kõik võimalused õues tegutsemiseks ja sihipäraseks kasutamiseks aardejahi tööriistana. Lahendatavate ülesannete nimekirja saab lisada ka tutvumise, uurimise ja territooriumide arvestuse. Kuid iga ürituse õnnestumise võti pole mitte ainult tehniline üksus, vaid ka hoolikas ettevalmistus – ainult vajalike kaartide komplekti hankides saate reisile minna.
Seadmete ülevaated
Töötingimustes osutub navigaator kasutajate sõnul vastupidavaks ja töökindlaks seadmeks. See on just see eelis, mille puhul Garmin eTrex 20 suure ekraani puudumine on andeks antud. Juhend on antud juhul üsna kooskõlas rakenduse praktikaga. Kasutamine külma ilmaga, vihmasajuga ja muudes olukordades, mis ei ole mingil juhul mugavust soodustavad, ei tekita kasutajale probleeme.
Märgitakse ära ka navigaatori kompaktsus. Kummalisel kombel ei muuda väike seade kasutamist suurtes meeste kätes, kuid samas harjuvad nii naised kui lapsed kiiresti läbi minijuhtkangi juhtimise. Meeldiv disainitutvustus oli omanike sõnul lähenemine akude konteineri korraldamisele. Isegi pimedas on võimatu nende polaarsust segi ajadakuigi paljud navigaatorid seda ekspluateerimisnüanssi ei kindlusta.
Garmin eTrex 20 (arvustused näitavad seda) kasutamist hõlbustab täielikult venestatud menüü. Enamik probleeme lahendatakse jällegi juhiseid järgides.
Eksperdi hinnang
Navigatsiooniseadmete professionaalne testimine keskendub tavaliselt signaali vastuvõtu kvaliteedile. Garmin eTrex 20 puhul eeldatakse, et see töötab satelliitidega rasketes tingimustes ja häiretega.
Seoses vastuvõtuga siseruumides akna lähedal, tihedates metsades ja tunnelites märgivad eksperdid keskmisi jõudlusnäitajaid, mis on Garmin eTrex 20-ga võrreldes üsna tüüpiline arenenumate mudelite esindajatele. Arvustused näitavad ka aeglast konkreetsete objektide otsimist. tiheda arenguga alad. Sellegipoolest üritab navigaator signaali tabada ja fikseerida ning sellega seoses on isegi 2-3 satelliidi olemasolu otsingualal juba muutumas sellise taseme seadme jaoks heaks tulemuseks.
Järeldus
Kokkuvõttes võime märkida vidina vaieldamatut töökindlust - see ei ebaõnnestu põhiülesannete täitmisel, vaid õigustab end ka suurenenud koormuse tingimustes. Sellegipoolest ei saa Garmin eTrex 20 mudeli kohta ühemõttelist järeldust teha ainult ühe kriteeriumi järgi. See seade on kasulik neile, kes vajavad usaldusväärse reisitarviku omaduste komplekti. Navigaatori tööparameetreid ja võimalusi analüüsides saab selgeks, et see vidin on võrreldav enamatehnoloogilised seadmed - see murrab välja keskmisest segmendist. Ja ometi kajastus seadme hinnas uudsete volangide puudumine, mis on praktiliste kasutajate käes sageli üleliigsed – see on üsna soodne.
