Raadio ei esine auto pardal olevate vajalike elektriseadmete nimekirjas ja pole isegi mõne kaubamärgiga autotootja põhivarustuses. Tegemist on aga kõige populaarsema seadmega, mis saadab autohuvilist läbi autokasutuse ajaloo. Seetõttu on raadiomagnetofonide isetegemine endiselt üsna aktuaalne teema. Mõningaid rikkeid saab parandada iseseisv alt. Kui raadio ei lülitu sisse, tuleb autoomanikule esimese asjana pähe ise remont. Ja sageli aitavad isegi minimaalsed teadmised sellel teemal probleemi lahendada.
Rikete peamised põhjused
Raadio talitlushäirete või lihts alt toite väljalülitamise põhjuseid on üsna palju. Kuid on mitmeid neid, mida peetakse põhilisteks:
- Hoolimata tõsiasjast, et raadios pole praktiliselt ühtegi liikuvat osa, välja arvatud DVD-ga varustatud mudelid, tolmu- ja mustusekannviia purunemiseni. Peenemad osakesed ei saa ummistada mitte ainult mootori ajamit, vaid ka lugemissilma, mistõttu raadio ei tunne enam plaati ära. Samuti võivad USB-pistikud tolmuga ummistuda, mis tähendab, et raadio ei saa meediumilt teavet lugeda.
- Seadme vale paigaldamine võib põhjustada rikke toitesüsteemis ja näiteks helitugevuse suurendamisel ei saa seadmel lihts alt piisav alt voolu ja see lülitub välja.
- Pingelangus auto elektrivõrgus või lühis võib põhjustada vooluringis oleva kaitsme läbipõlemise.
- Seadme ebaõige kasutamine võib põhjustada füüsilisi deformatsioone – katkised nupud, nupud ning liikuvad osad ja pistikud.
Remonditööriistad
Raadiomagnetofonide professionaalseks parandamiseks oma kätega peate hoolitsema spetsiaalsete tööriistade ja seadmete ostmise eest. Esiteks on see erinevate torkedega kruvikeerajate komplekt. Võimalik, et peate tegelema mitte ainult oma kätega JVC raadiote remondiga, mida peetakse tippkvaliteediga, vaid ka teiste mudelitega. Peate mõistma, et erinevad kaubamärgid kasutavad erinevate soontega polte - tähte, kuusnurki, riste või lihtsat pilu. Teil on vaja sobivat tööriista või mitmeotstarbelist vahetatavate otsikutega kruvikeerajat.
Kindlasti läheb vaja küljelõikureid, tange, jootekolbi ja soovitav alt kahte – võimsaid kuni 100 W ja väikeseid kuni 45 W.
Elektriahelate katkestuse ja hinnangu määramisekstoiteallikate sisselülitamiseks on vaja testerit - multimeetrit. Üldiselt on see kõik, mida on vaja Pioneeri raadiomagnetofonide oma kätega ja muude mudelite parandamiseks.
Raadio ei lülitu sisse või ekraan ei sütti
Kuidas teha kindlaks, et raadio on katki? See võib olla ükskõik milline. Ta ei mängi, ei lülitu sisse, ei näe CD-d ega mälupulka, monitor kustus, nupp kukkus ära ja nii edasi. Peamine rike on reageerimise puudumine nupule "Sees" ja puuduv ekraani taustvalgustus. Selle rikke põhjuseks on toiteallika rike. See ei anna õiget pinget.
Selle kontrollimiseks peate pärast toiteallikale juurdepääsu võimaldamist mõõtma CN701 pistiku 2. kontakti pinget. Pistiku pinge peaks olema 14 volti. Kui ei, siis tõenäoliselt põles transistor või zeneri diood läbi. See tuleb asendada samaga, eemaldades kahjustatud elemendi trükkplaadilt. Mõnikord ei kao seadme sisselülitamise signaal IZ901 pistiku 40. kontakti toitekatkestuse tõttu.
Heli kadus või tekkis sumin
Raadioremondi isetegemine võimaldab taastada seadme toite. Võite proovida lahendada ka selliseid probleeme, nagu pärast sisselülitamist heli puudub või kõlarites kostab sumin. Esiteks võib põhjus seisneda StandBy süsteemi signaali puudumises. Tavaliselt kaob 4,8 volti IC901 pistiku 4. kontakti juures. Sel juhul tuleb kogu kontroller välja vahetada või võimsusvõimendi kontaktid puhastada.
Kui helitugevuse suurenedes suureneb taust, peate kontrollima võimendi astme transistoride aluste nimipinget. Kui seade näitas transistori põhjal "0", siis tuleb mikroelementi vahetada. Mõnikord mõjutab tausta olemasolu helitugevuse reguleerimise nupp ise. See väljendub selles, et helitase ei muutu, kui nuppu keerata üheski suunas. Sel juhul tuleb transistor Q802 välja vahetada.
Igasugune heli häire – taust või võimetus seda juhtida – on võimendusastme rike. Kõige sagedamini kuivavad konteinerid ära. Kondensaatorit on lihtne vahetada, vigase saab määrata otse plaadil, kuigi mõõtmiste puhtuse huvides on parem see vooluringist eemaldada.
Seade ei esita faile plaadilt ja USB-meediumilt
Peamine põhjus, miks kettal või mälupulgal olevat faili ei esitata, on see, et see on kirjutatud erinevas vormingus kui see, mida raadio suudab lugeda. Sel juhul ei pea te midagi parandama, peate lihts alt faili raadiole tuttavas vormingus üle kirjutama. Tavaliselt on kõige levinum MP3.
Kui teavet ei loeta ainult CD-lt, siis tõenäoliselt on see tingitud lugemissilma saastumisest laseri ja fotoelemendiga. Töö saate taastada spetsiaalse puhastusketta abil või käsitsi, kuid peate raadiokorpuse täielikult lahti võtma, kuna pilguauk asub seadme keskel.
Harvadel juhtudel lasertoide katkeb. Veaotsingon vaja mõõta kõik väljundid toiteallikast testeriga, võrreldes tulemusi vooluringis registreeritud reitinguga.
Mõnikord on põhjus kaablis, mis ühendab lasersilma liikuvat osa ülejäänud raadioahelaga. Raadiokaabli isetegemine seisneb seda tahvlil hoidvate robotite ülestõmbamises.
Ees olevad nupud ei tööta
Hiina raadiote remondiülevaated kajastavad kõige sagedamini mehaanilisi rikkeid, nagu esipaneeli nuppude rike või lihts alt seadmest välja kukkumine. See probleem ilmneb kõige sagedamini tundmatute tootjate madala kvaliteediga ja odavate mudelite või ilmsete võltsingute puhul. Katkine või maha kukkunud nupp tuleb välja vahetada.
Kui see on paigas, kuid vajutamisel reaktsiooni ei toimu, peate süsteemi taaskäivitama ja seadistused tehasestandardile tagastama. Selleks lülitatakse raadio toide täielikult välja, see tähendab, et kõik toitepistikud lülitatakse välja ja 3-5 minuti pärast ühendatakse kõik uuesti. Väljalülitamise ajal aeguvad kõik kondensaatoritesse kogunenud mikrovoolud ja protsessor naaseb tehase püsivara juurde.
Raadio läheb kuumaks
Raadiomagnetofoni saate oma kätega parandada, kui see pärast lühikest tööd märgatav alt kuumeneb. Enamasti lülitub sellise probleemiga seade ka ise välja. Põhjuseks on halb kontakt toitejuhtme ja toiteallika vahel.
Selle kõrvaldamiseks piisab, kui kontrollida kõiki kontakte japuhastage need ära, pidades meeles, et elektroonika on kontaktide teadus.
Seade võib ebapiisava ventilatsiooni tõttu soojeneda. Kõige sagedamini täheldatakse sellist probleemi Pioneeri raadioga. Kuid see väljendub kuumal aastaajal, eriti kui seade on paigaldatud ilma konditsioneerita autosse.
Paljud meistrid, kes parandavad Pioneeri, JVC ja muude originaalsete raadiomagnetofonide rikkeid, alustavad remonti süsteemi raske taaskäivitusega, st seadete lähtestamisega tehaseseadetele. Sageli see aitab. Nagu eksperdid ütlevad: seitse häda – üks lähtestamine.
Raadiosignaal puudub
Kui raadio ei tööta, on võimalik ka raadio remont ise. Probleem avaldub nii, et raadiorežiimi sisselülitamisel kostab ainult müra ja häired.
Enamasti on põhjuseks see, et antenn kukkus lihts alt seadmelt maha. Seda on lihtne kontrollida – antenni pistik asub raadio tagaküljel. Pole tähtis, milline antenn on aktiivne või passiivne. Linnas stabiilse signaali saamiseks piisab juhtmest endast.
Kui sisselülitatud antenniga ei saa skanner ikka ühelegi kanalile häälestada, võib põhjuseks olla raadiovastuvõtja lekkiv või kuivanud kondensaator. Kahjustatud elemendi saate määrata testeri abil või isegi visuaalselt. Pärast elemendi vahetamist hakkab raadio tööle.
Järeldus
Moodne raadio on üsna lihtne seade, milles on minimaalselt elektroonikaelemente, mis võivad rikki minna. Protsessor ise- See on mikroskeem, mis ebaõnnestub väga harva. Ja asjaolu, et selle ümber - kondensaatorid, takistid ja kaitsmed - on lihtne muuta, jättes selle vooluringist välja. Noh, me ei tohi unustada kontaktide kvaliteeti. Niinimetatud "keerduvate" juhtmete kasutamine on vastuvõetamatu. Peate need ühendama ainult spetsiaalsete pistikute kaudu. Õige paigaldamise tingimusi järgides saate seadet kahjustuste eest kaitsta. Samuti peaksite seadme töötamise ajal olema ettevaatlik. Siis kestab see palju aastaid.
