Sõitmisega kaasneb palju ebamugavusi ja ohte. Kaasaegses reaalsuses, vähem alt SRÜ riikides, ei kujuta valdav enamus autojuhte ette, et nad oleksid rooli taga ilma DVR-i kasutamata. See seade on maanteel paljudes olukordades asendamatu. Lõppude lõpuks võib kõike juhtuda: õnnetus, looduskatastroof ja võite lihts alt otsa sõita ebaviisaka liikluspolitsei inspektori või nipsaka liikluses osalejaga.
Peale salvestaja kasutavad paljud autojuhid seadet, mida nimetatakse radaridetektoriks. Need seadmed on olnud kasutusel aastakümneid. Nad peaksid juhti hoiatama selle eest, et liikluspolitseinikud kasutavad autode piirkiiruse määramise vahendeid. "Iidsed" radaridetektorid olid ebatäiuslikud, need ei püüdnud kinni mitte ainult riigi liikluspolitsei seadmeid, vaid reageerisid ka mis tahes seadmele, mis edastab signaali, nii et juht pidi seadme valesignaalile reageerides rohkem kui korra pingutama.
Hiljem liideti need kaks seadet üheks. Tulemuseks oli registripidaja, mille ühes pudelis oli radaridetektor (sellist sümbioosi nimetatakse kombineeritud seadmeks). Muidugi esimesed seadmedselline plaan oli üsna mahukas, kuid aastate jooksul on autoelektroonika ettevõtted suutnud seadme suurust minimeerida, säilitades samal ajal selle rikkaliku funktsionaalsuse.
Kuid elektroonikaseadmete (nt kaupluste automaatuksed) tekitatud radarihäirete ja valepositiivsete tulemuste probleem jäi kuni viimase ajani lahendamata.
Nii juhtus: ilmunud on uued seadmed, mis tuvastavad levinumad liikluspolitsei radarite tüübid nende ainulaadsete sageduste komplekti (“signatuur” või allkiri) järgi ega reageeri teistele elektroonilistele seadmetele.
Ühte neist kombineeritud seadmetest, sisseehitatud radaridetektoriga salvestit, käsitletakse selles artiklis. Seda nimetatakse Sho-Me Combo Smart Signature'iks ja omanike sõnul on see üks parimaid omataolisi seadmeid turul.
Pakikomplekt
DVR on väikeses ristkülikukujulises valges pappkarbis. Pakendi esiküljel on seadme kujutis. Ka karbi pinnal on teave seadme peamiste tehniliste omaduste ja selle funktsionaalsuse kohta.
Sho-Me Combo Smart Signature 2017 pakett on arvustuste kohaselt järgmine:
- seade ise;
- tuuleklaasi kinnituskomplekt;
- sigaretisüütaja toiteadapter;
- kasutusjuhend;
- garantii dokumentatsioon.
Tegelikult on pakett üsna spartalik, kuid kõik vajalik on seeskast on.
Välimus, disain, ergonoomika
Rikkaliku funktsionaalsusega Sho-Me Combo Smart Signature DVR osutus arvustuste kohaselt väga kompaktseks seadmeks. Sellel mudelil on järgmised mõõtmed: pikkus - 100 mm, laius - 70 mm, paksus - 28 mm. Vidin kaalub 120 grammi.
Seadme esipaneeli parema külje hõivab registripidaja objektiiv, selle kohal, nurgas, on mikrofon. Esipaneeli vasakul küljel ülemises servas on radari vastuvõtja silm. Seadme mudeli nimi on näidatud allservas.
Tagapaneelil on 2,31-tollise diagonaaliga ekraan, kõlar ja viis juhtnuppu, mis vastutavad kombineeritud seadme töörežiimide seadistamise eest.
Ülemises otsas on pikisuunaline soon tuuleklaasil oleva hoidiku külge kinnitamiseks, alumises otsas on ainult tehnoloogilised augud ventilatsiooniks ja kleebis mudeli nime ja seerianumbriga.
Vidina vasakul küljel on pistik sigaretisüütaja välise toite ühendamiseks ja pesa micro-SD-mälukaartide jaoks. Paremal küljel on ventilatsiooniks täiendavad võred.
Seade on kompaktne, oma suuruse tõttu ei takista vaadet teeoludele. Pöördklamber võimaldab DVR-i objektiivi kiiresti igas suunas pöörata. Mugav mehhanism võimaldab seadme kiiresti hoidikust eemaldada.
Asukohtfunktsiooninupud ja asjatundlik teabejaotus Sho-Me Combo Smart Signature ekraanil, vastav alt arvustustele, võimaldab mugav alt lülituda seadme töörežiimide vahel, ilma et teid sõidust segataks.
Seadme funktsionaalsus
Sho-Me Combo nutika allkirja põhifunktsioonid:
- video pildistamine FullHD eraldusvõimega;
- Videofaili kaitsmine kustutamise eest õnnetuse korral;
- kuupäeva, kellaaja ja kiiruse andmete kuvamise seadistamine;
- automaatkäivitusseade mootori käivitumisel;
- ekraani automaatne väljalülitus;
- videote kestuse määramine;
- valige võtterežiim: öö või päev;
- sisseehitatud GPS-moodul;
- peamiste radarisüsteemide kindlaksmääramine;
- häälhoiatus muutuvate liiklusolude eest;
- aku olemasolu, mis tagab seadme aku tööiga kuni 30 minutit.
Radariosa toimimine
Sisseehitatud radaridetektori töö kohta kasutajad kaebusi ei esitanud. Signaalide filtreerimise tõttu valepositiivseid tulemusi praktiliselt ei täheldatud. Sho-Me Combo Smart Signature andis Interneti-arvustuste kohaselt liikluspolitsei inspektorite varitsustest eelnev alt teada.
Määratud radarisüsteemide loend:
- "Nool".
- "Robot".
- "Gyrfalcon".
- "Chris".
- "Cordon".
Salvestatud video kvaliteedi analüüs
Tänu kaasaegsele Ambarella A12 protsessorile ja suurepärase OmniVision OV4689 maatriksi kasutamisele on vidina tehtud videosalvestusel väga raske vigu leida. Päevasel ajal filmitud videoid vaadates võite märgata tähelepanuväärset teravust ja head pildi detailsust. Teiste liiklejate autode numbrimärgid jäävad loetavaks ka märkimisväärse vahemaa tagant.
Öösel teeäärsete tulede valguses sõites tagab Sho-Me Combo Smart Signature omanike sõnul ka hea pildi teravuse ja teiste autode numbrimärkide loetavuse.
Seal on WDR-süsteem, mis parandab pildistamise kvaliteeti äkiliste valgustingimuste muutumise korral.
Mis on tulemus?
Sho-Me on välja pakkunud suurepärase kombineeritud seadme. Seadme suhteliselt madal (sellise funktsionaalsuse jaoks) maksumus, radari ja registreerimisosade kvaliteetne jõudlus ning võimalus filtreerida häireid teistest elektroonikaseadmetest on teinud oma töö. Arvustuste kohaselt on Sho-Me Combo Smart Signature A12 ostjate seas kadestusväärne populaarsus.
Arvestades selle vidina kõiki eeliseid ja oluliste puuduste puudumist, võib selle ostmiseks julgelt soovitada.
