Miks kõlarid vilistavad. Kõlarite vilistava hingamise põhjused ja abinõud

Sisukord:

Miks kõlarid vilistavad. Kõlarite vilistava hingamise põhjused ja abinõud
Miks kõlarid vilistavad. Kõlarite vilistava hingamise põhjused ja abinõud
Anonim

Mitte miski nii kurvastab maanteel liikuvat autohuvilist või muusikasõpra oma lemmiklugusid kuulates kui äkiline vilistav hingamine helisüsteemis. Samas on sageli üsna raske kindlaks teha põhjust, miks kõlarid täiesti uues akustikas vilistavad.

Põhjused

Vilistav hingamine veergudes võib tegelikult ilmneda signaalitöötluse mis tahes vahepealses etapis. Peamine ülesanne on sel juhul tuvastada kõlarisüsteemi töös esinevate rikete allikas, leides probleemse koha, mille tõttu kõlarid vilistavad. Mida teha, kui ebaõnnestunud sõlm tuvastatakse eduk alt, sõltub rikke põhjusest ja kahjustuse olemusest.

Enamasti hakkavad kõlarid võimendi tõttu vilistama. Vilistav hingamine on siis lihts alt kuuldav mittelineaarne moonutus. Need moonutused tekivad võimenduselemendi ebapiisava kallutatuse tõttu, kui see sisestatakse lineaarsesse režiimi, milles võimendi mikroskeem töötab.

Ilma eriteadmisteta elektroonikalülituste ja jootekolbiga töötamise oskusteta lahendage probleem selles olukorras iseprobleemne ja seetõttu tuleks vilistav kõlar viia teeninduskeskusesse.

Audiosüsteem autos
Audiosüsteem autos

Vilisevad ja susisevad kõlarid

Autojuhid seisavad sageli silmitsi olukorraga, kui kõlar vilistab või kogu kõlarisüsteem korraga. Enamik kaebusi tuleb kohe pärast uute kõlarite või raadio paigaldamist autosse. Mõnikord lahendatakse probleem kõige lihtsamal viisil.

Fakt on see, et mõned tajuvad helisüsteemi kõlarite kahinat vilinana. Nad jälgivad autos raadionuppu keerates, et helitugevuse tõstmisel kõlarid vilistavad, kuigi tegelikkuses kostavad nad tugevat susisemist. Kui see kostub kõigist ühendatud kõlaritest, siis tõenäoliselt on põhjus halvasti ühilduvates kõlarites ja raadiomagnetofonis. Tavaliselt juhtub see siis, kui võimendi võimsus on kõlarisüsteemi suhtes liiga kõrge.

Kõlarid akustikast
Kõlarid akustikast

Vastav alt akustika ja võimendi võimsusele

Väärib märkimist, et keskmine autoraadio toodab 45–55 vatti võimsust. Autokõlarite võimsus on umbes 20-40 vatti või rohkem. Reeglina eelistavad tootjad karpidel ja kauplustel tootekaartidel märkida akustika tippvõimsust ehk RMS-vatte. Reaalse väärtuse saamiseks tuleb deklareeritud väärtus jagada umbes 10-ga. See tähendab, et tüüpilised 300-vatised kõlarid annavad tegelikkuses välja umbes 30 vatti nimimahtu. Kõik see kehtib koduarvuti kõlarite kohta.

Vilisevate tulpide diagnoos

Esm alt peaksite analüüsima olukordi, kus kostab kõrvalisi helisid,ülemtoonid ja vilistav hingamine. Alles pärast seda saate aru, miks kõlarid või üksikud kõlarid vilistavad. Kõigepe alt peate rikke lokaliseerimiseks vastama kahele põhiküsimusele:

  1. Viliseb üks kõlar või kõik korraga?
  2. Maksimaalse või minimaalse helitugevuse korral on vilistav hingamine kõige paremini kuuldav?
Meister parandab kõlarit
Meister parandab kõlarit

Vilisev hingamine ühes kõlaris või kõigis kõlarites

Kõigi kõlarite samaaegne vilistav hingamine on tingitud kas valest võimendi valikust (kirjeldatud ülal) või on probleem halvas kontaktis, halva kvaliteediga juhtmetes või raadio kulunud pistikupesas. Viimane on võimalik, kui kõik kõlarid on ühendatud ühe sisendi kaudu. Võimalik on ka kõigi kõlarite samaaegne rike, kuid see on ebatõenäoline.

Kui vilistab ainult üks kõlar, siis tasub kontrollida kontakte korrosiooni suhtes ja ühenduspesa raadiol. Samamoodi testitakse traati ja pistikuga kokkupuute kvaliteeti. Kiire viis kõlari testimiseks on ühendada selle asemel tuntud hea kõlar. Kui vilistav hingamine samal ajal kaob, tuleb vana kõlar välja vahetada või parandada.

Raadio kontrollimine autos
Raadio kontrollimine autos

Vilisev hingamine minimaalse või maksimaalse helitugevusega

Põhjus, miks kõlar minimaalse helitugevusega vilistab, peitub peaaegu alati kõlaris endas. Sageli katkevad või narmendavad juhtmed klemmi ja pooli vahel kasutamise ajal. Halva kontakti tõttu tekib vilistav hingamine, mida saab kõrvaldada vaid uute juhtmete jootmisega. Oluline on arvestada, et need peavad olema ristlõikelt täpselt ühesugused.

Seesmaksimaalne helitugevus, enamik probleeme esineb helivõimendi väljundis. Suure koormuse korral ilmnevad moonutused vilistava hingamise kujul. Võimendi ei saa sellega hakkama katkise kondensaatori tõttu, mis tuleb uue vastu välja vahetada. Teine põhjus võib olla niiskuse sattumine kõlari ümbritsevasse ruumi. Samuti on vastuvõetav niiskusest välja veninud vedrustuse asendamine. Kolmandaks suure helitugevuse korral vilistava hingamise põhjuseks peetakse mustust dünaamikas. Selle parandamiseks peate eemaldama vedrustuse ja hajuti ning seejärel puhuma kõlarit õrn alt kompressoriga.

Need on kõige põhilisemad põhjused, miks kõlarid vilistavad. Kui need manipulatsioonid ei anna positiivset mõju, ei saa kõlarid hakkama ilma professionaalse ülevaatuseta teeninduskeskuses.

Soovitan: