Kaitselüliti ehk kaitselüliti on lülitusseade, mis juhib vooluahelas tavatingimustes voolu ja katkestab lühise või ülekoormuse korral automaatselt elektrivarustuse vooluvõrgust tarbijale, saate samuti lülitage vooluahel sisse ja välja käsitsi.
Peamine erinevus bipolaarse masina ja ühepooluselise masina vahel on automaati olemasolu nii faasis kui ka nullpunktis, st kahel poolusel. Veelgi enam, lahtiühendamisel on nii faas kui ka null üheaegselt lahti ühendatud tänu ühisele klambrikäepidemele. Seda kasutatakse ühefaasilise vooluahela paigaldamiseks. Kolmefaasilise vooluahela puhul tuleb kasutada 3- ja 4-pooluselisi kaitselüliteid.
Kasutusala
- Sissejuhatavate kaitselülititena. See on kõige populaarsem rakendus. Faasi ja nulli samaaegse lahtiühendamisega tagatakse vooluringis töötamisel maksimaalne ohutus, kuna toimub täielik elektrikatkestus. Lisaks on elektripaigaldusseadme uute reeglite kohaselt (punkt 6.6.28, p 3.1.18) keelatud ühepooluseliste automaatide kasutamine sisendis
- Eraldi elektritarbijate rühma kaitsmiseks. Kahepooluselise masina keelaminetakistab RCD (jääkvooluseade - mõeldud kaitseks diferentsiaalvoolude eest) töötamist nulli ja faasi eksliku kokkupuute korral koormuse all olevate vooluahelate remonditööde ajal. Samuti hõlbustab see rikkega haru otsimist, kui RCD käivitub lekkevoolust maasse.
- Ahelade kaitsmiseks ja juhtimiseks toite ühendamise ajal. Näiteks kui soojuspüstol on ühendatud, antakse faas kütteelementidele läbi masina ühe pooluse ja faas ventilaatori mootorisse teise pooluse kaudu. Kui üks seade lülitub välja, lülitub välja ka teine, mis takistab kütteseadmete töötamist ilma jahtumiseta.
Eelised ühepooluseliste masinate ees
Võtleme olukorra, kus keegi ajas faasi nulliga segamini. Seejärel, kui ühepooluseline masin on välja lülitatud, katkestatakse nulljoon ja faas jääb vooluringi. Inimene, arvates, et on end masina välja lülitades kindlustanud, hakkab tööle ja saab elektrilöögi. Selle vältimiseks peate pärast ühepooluselise masina väljalülitamist kontrollima indikaatoriga pinge puudumist vooluringis. Kuid siiski on usaldusväärsem kasutada kahepooluselist masinat, mis lülitab vooluahela täielikult välja.
Kui RCD on rakendunud, on vaja vooluringis viga leida. Kõigepe alt lülitatakse pistikupesadest välja kõik elektriseadmed. Kui see ei aita, lülitatakse ahela harud järjest välja, kuid nii null kui faas tuleb lahti ühendada. Ühepooluseline masin sellist võimalust ei anna. Peate bussis nulli langetama, mis on problemaatiline, kuna õige juhtme leidmiseks on vaja valimistooni. Kahepooluseline kaitselüliti saab sellega suurepäraselt hakkama.
Niisiis eelised:
- Ohutus – elektriahel on täielikult katki.
- Tõrkeotsingu lihtsus.
Enne ühepooluselisi masinaid kasutamise puudused
Tegelikult on puudusi väga vähe:
- Kulu – kahepooluseline on kallim kui ühepoolusega.
- Ergonoomiline – võtab elektrikilbis kaks korda rohkem ruumi.
- Tööjõukulud paigaldamise ajal – nulljuhtmeid ei ühendata siiniks, vaid igaüks käivitub oma masinas.
- Standardsete jaotussiinide kasutamise võimatus - "kammid", nende asemel peate kasutama džempreid.
Automaatne seade
Kaitselüliti on plastikust korpus, millel on kontaktid ja sisse-/väljalülituskäepide. Sees on töötav osa. Klemmidele sisestatakse eemaldatud traat ja kinnitatakse kruviga. Keeramisel on toitekontaktid suletud - käepideme asend on "Sees". Käepide on ühendatud virnastusmehhanismiga, mis omakorda liigutab toitekontakte. Elektromagnetilised ja termilised jaoturid tagavad masina väljalülitamise ebatavaliste vooluringitingimuste korral. Kaarrenn hoiab ära põlemise ja kustutab kaare kiiresti. Väljalaskekanal juhib põlemisgaasid korpusest välja.
Ühendusskeem
Pakutakse kaaluda kahepooluselise masina ühendusskeemi.
Siin on BA 47-63 2/50A sissejuhatav kahepooluseline masin. Vajadusel lülitab see kogu vooluringi täielikult välja. Selle taha on ühendatud arvesti ja RCD. Järgmisena rakendatakse mitme ühepooluselise kaitselüliti ühendusskeem. Need paigaldatakse ainult faasijuhtmetele ja nulljuhtmed jaotatakse siini kaudu.
On olemas skeem mitmete kahepooluseliste automaatide ühendamiseks, millest igaüks kaitseb oma haru.
Esm alt ühendatakse sisendisse RCD, seejärel kaks rida kahepooluselisi lüliteid. Nulljuhe on tähistatud sinisega, faasijuhe on punane ja maandusjuhe, mis on jaotatud maandussiini abil, on kollane. Seega on ahela iga haru kaitstud.
Paigaldamine
Kuidas õigesti paigaldada kaitselülitid elektrikilbi? Esiteks kruvitakse sellesse isekeermestavate kruvidega din-rööpad - need on metallplaadid, millele seejärel kinnitatakse kõik automaatsed masinad ja RCD-d. DIN siini pikkust saab reguleerida rauasaega. Lisaks on kilbile kinnitatud jaotusklemmid-rehvid. Need võivad olla nulljuhtmete jaoks ja eraldi maandusjuhtmete jaoks. Kaasaegne siinikonfiguratsioon võimaldab paigaldada need otse din-siinile.
Kahepooluselise masina paigaldamine DIN-liistule on väga lihtne. Lameda kruvikeerajaga peate välja tõmbama korpuse ülaosas oleva klõpsatusega kronsteini, kinnitama masina DIN-liistu külge ja vabastama kinnituse. Samuti viiakse läbi eemaldamine. Reeglite kohaselt paigaldatakse sissejuhatav masin vasakusse ülemisse nurka.
Järgmisena peate juhtmed ühendama. Peaksite skeemi rangelt järgima. Faasi ja nulli sisendjuhtmed ühendatakse kahepooluselise masinaga ül alt ning juhtmed juhitakse ahelasse altpoolt. Oluline on mitte segi ajada: sissepääs on ül alt, väljapääs altpoolt, vastasel juhul võib masin ebaõnnestuda ja ei täida oma funktsioone.
Võite kombineerida masinaid, kasutades lülitusjuhtmega sama ristlõikega vasktraadist džempreid. Kahepooluseliste masinate järjest ühendamiseks on vaja džempreid. Ja ka kammide abil - need on isoleeritud rehvid, mida kasutatakse ühepooluseliste masinate ühendamiseks.
Juhtmete otsad eemaldatakse spetsiaalse eemaldamistööriista või terava noaga. Seejärel surutakse need kaablikingadega kokku pressimiskäsitööriistaga. Kui selliseid seadmeid pole, siis võite lihts alt kampoli ja tina abil otsad jootekolbiga tinatada. Juhtmete ühendamisel masinatega on vaja poldid kruvikeerajaga tugevasti kinni keerata, et nõrk kontakt ei põhjustaks kuumenemist ega kahjustaks juhtivaid materjale.
Maandusjuhe läheb alati masinatest mööda otse maandussiinist. Null-siiniga on ühendatud nulljuhtmed.
Märgistus
Erilist tähelepanu tuleks pöörata märgistusmasinatele.
Masinate korpusele on kantud erimärgised:
- Seadme nimivool (amprites).
- Ülekoormusvoolugrupp (töövooluvahemik).
- Maksimaalnetöövool või lühisvool (amprites).
- Voolupiiranguklass (mida kõrgem klass, seda kiirem on reageerimiskiirus lühise korral).
- Seadme graafiline tähistus või elektriskeem.
- Masinate seeria.
- Niminaalne pinge, mille juures tuleks masinat kasutada.
Masina valimine
Esm alt peate arvutama oma võrgu nimivoolu väärtuse. Seda saab teha valemiga (Omi seadus):
I=P/U kus:
I – nimivool amprites "A".
P – kõigi seadmete võimsus (võimsuste summa) vattides "W".
U - võrgupinge voltides "V" (peamiselt 220 V). Peate valima masina, mille nimivoolu väärtus on lähim suurem.
Samuti tuleks masin valida pikaajalise lubatud voolu väärtuse järgi, sõltuv alt juhtmestiku omadustest. Elektripaigaldiste paigaldamise reeglid sisaldavad arvutuste tabeleid. Mida suurem on kaabli osa, seda suurem on lubatud pidevvool.
