Sellise seadme DVR-ina kasutamise vajaduse kohta on juhtide vahelised vaidlused juba ammu lõppenud. Hulgimotoriseerimise ja liikluse mitmekordse suurenemise ajastul tekib sageli olukord, kus on vaja tabada teiste liiklejate sobimatut käitumist või liikluspolitseiniku volituste ületamist. Nüüd on raske leida juhti, kes ei sooviks seda moodsat seadet oma sõidukisse paigaldada. Ainus, mis mõnikord potentsiaalseid ostjaid peatab, on seadme hind. Vaev alt, et vana üleküpsenud “penni” omanik, kel pole raha isegi pähe tuua, õigupoolest autot, ostab sellise vidina päris käegakatsutava raha eest. Viimasel ajal on aga videosalvestusseadmete jaoks ilmunud palju eelarvevalikuid kehva väljundpildi kvaliteediga, kuid need teevad oma tööd üsna hästi.
Allpool olev ülevaade keskendub DOD LS400W DVR-ile, mis kuulub keskmisesse hinnasegmenti.analüüsis selle vidina funktsionaalsust. Interneti-kasutajate arvustused selle seadme kohta ei jää tähelepanuta.
Pakett: mida oli Taiwani tootja helde?
Seade on traditsioonilises ristkülikukujulises karbis. Pakendi kaanel on vidina pilt ja selle nimi. Samuti saab ostja koheselt info seadme sisseehitatud WDR-süsteemi ja maksimaalse pildistamisresolutsiooni kohta. Samuti on pildid, millel on kaks võimalust vidina esiklaasile kinnitamiseks.
Seega leiti kastist järgmised üksused:
- registripidaja DOD LS400W;
- USB-pael;
- HDMI-kaabel teleriga ühendamiseks;
- auto sigaretisüütaja toiteadapter;
- kaks tuuleklaasi kinnitusvõimalust (mõlemad iminapaga);
- DOD LS400W kasutusjuhend;
- garantiikaardid.
Komplekt pole halb, mõned kallimad mudelid tulevad sageli ilma HDMI-kaablita, rääkimata kahest komplektist vidina autosse paigaldamiseks.
Seadme välimus, disain ja ergonoomika
DOD LS400W on ümarate servadega piklik tellis. Esipaneelil, päris keskel, on seadme massiivne lainurkobjektiiv. Paremal ülaservas on hele piiluauk pimedas pildistamiseks. Siin on ka kaubamärgi logo ja uhke WDR-kiri. Silmast vasakuleoptiline moodul, näete seadme mudeli nime. Esipaneeli allservas, objektiivist samal kaugusel, on dekoratiivsed võred, millest üks katab seadme kõlarit.
DVR-i ülemise otsa keskel on kinnitusosa, mis ühendub auto esiklaasil oleva kronsteiniga. Vasakul on nupud videosalvestuse (fotograafia) sisse- ja aktiveerimiseks. Paremal on USB-pistik ja analoogvideoväljund. Vidina alumine serv ei ole koormatud ühegi elemendiga.
Seadme paremal küljel on pesa mikro-SD-mälukaartide jaoks, mis on suletud klapiga. Teiselt küljelt leiab ostja kaane alla peidetud HDMI-pesa ja korpusesse süvistatud nupu “RESET” seadme tehaseseadetele lähtestamiseks.
Peaaegu kogu tagapaneeli pinna hõivab suur ekraan. Selle külgedel on juhtklahvid, kolm kummalgi küljel. Ka vasakul serva lähedal on DOD LS400W mikrofon ja LED-indikaator.
Seadme välimus on meeldiv, ligipääs kõikidele nuppudele on üsna mugav. Oma väikese suuruse tõttu ei blokeeri seade juhi vaadet.
Natuke kinnitusest
Esialgu tekitab kahe tuuleklaasi klambri olemasolu komplektis hämmingut, kuid seda asjaolu iseenesest ei saa miinuseks nimetada. Kuid rakendamist on raske mugavaks nimetada. Aga kõigepe alt asjad kõigepe alt. Üks paigaldusvõimalustest on üldiselt DOD poolt patenteeritud kui enda leiutis. SellesSel juhul sisestatakse klaasil olev kinnitusosa spetsiaalsesse registriseadme soonde ja kinnitatakse kruviga. Natuke kummaline teostus ja ei aita kaasa seadme kiirele kronsteinist eemaldamisele. Kinnitusvahendi teine versioon on klassikaline. See on lihts alt libisev liug, mis võimaldab teil kiiresti seadme klambri küljest eemaldada, tõmmates seda lihts alt küljele.
Tehnilised andmed
Järgmised on DOD LS400W peamised parameetrid:
- Tiotech A8 kiip;
- lubatud pildistamiseraldusvõime 1920 x 1080 pikslit (FULL HD) 60 kaadriga;
- sisseehitatud WDR-süsteem;
- vaatenurk - 140 kraadi;
- 2,7" TFT-ekraan;
- 500 mAh aku;
- 128 MB sisemälu;
- mikro-SD-mälukaartide kasutamine kuni 32 GB (kiirusklass 6 või kõrgem);
- liikumisandur (aktiveerib pildistamise, kui olukord kaadris muutub);
- šokiandur (G-sensor);
- Salvestamise automaatne käivitamine, kui auto süüde on sisse lülitatud;
- USB-port;
- analoogvideoväljund;
- HDMI-ühenduspesa;
- seadme välismõõtmed: pikkus - 113 mm; laius - 45 mm; paksus - 25 mm;
- seade kaalub 82 grammi.
Pildistuskvaliteet erinevates tingimustes
Testimine päevavalgustundidel päikesepaistelise ilmaga. Seade teeb oma tööd ootuspäraselt hästi. DOD LS400W vaatenurk on suurepärane, numbrimärgid on hästi loetavad märkimisväärse vahemaa tagant.vastutulev ja mööduv transport.
Testimine päeval pilves (vihmane ilm). Ja siin näitas seade end ainult positiivsest küljest. Märkida võib vaid pildi teravuse mõningast halvenemist, kuid muidu pretensioone pole.
Kontrollige öösel. Pimedas teeäärsete laternate valguses saab makk videosalvestusega hästi hakkama. Loomulikult on teravus väiksem kui päevasel ajal ja kaugus, millest saate autode riiginumbreid eristada, väheneb oluliselt, kuid see ei vähenda seadme eeliseid. Pimedas kvaliteetset pildistamist aitab kaasa WDR-süsteem, mis silub valgusmuutustes teravaid üleminekuid, mida öösel sõites vältida ei saa. Taustvalgustus, kuigi spetsifikatsioonides on märgitud, on seadmel pigem statistika jaoks olemas, kuid see ei täida oma funktsioone.
Kommentaarid seadme kohta Internetis
DOD LS400W DVR-i ülevaated on enamasti positiivsed. Kuid on ka negatiivseid hinnanguid.
Seadme eeliste hulka kuuluvad:
- võttekvaliteet;
- WDR-süsteem;
- venekeelsete juhiste olemasolu DOD LS400W jaoks;
- hea kvaliteediga öövõtted;
- seadme ergonoomika ja välimus.
Vidina miinused:
- Seadme paigalduse arusaamatu rakendamine.
- DOD LS400W püsivara ebastabiilsus seadme mõnel juhul.
- Öine valgustus puudub.
Alumisel real
Seade osutus päris huvitavaks jafunktsionaalne. Ainus, mis üldmuljet rikub, on ebamugava tuuleklaasi kinnitussüsteemi kasutamine. Kui see pole ostjale oluline, võib seadet julgelt ostmiseks soovitada.
